Fフェンダー・プチ加工

フロントフェンダーのてっぺんから少し後ろ側にあるポチですが，車高調が慣れてきてフロント車高が下がってきているせいもあるのですが，タイヤ交換して外径も元に戻ったことで，接触するようになりました．
見事にポチはすり減ってます．

ここの出っ張りは，メーカーの意地悪としか思えません．
ツライチ・車高短の敵です．

よって，ポチを外してからインナーフェンダーをちょっとズラして指を突っ込み，フェンダーの耳をちょっとグイっと曲げやりました．
インナーフェンダーは元の穴を利用してタイラップ留めにしました．

作業時間は，片側5分くらいかなぁ？
これでワイドトレッドで外に出してもまずは当たらないでしょう．

それと，耳を曲げる時に調子に乗ると，フェンダー爪折りと同じで塗装がパキっと逝きます．
自分は片側やってしまいました(^_^;)
まぁアルミですし，タッチアップペンで埋めておきましたが．

そういえばこの作業，エボ6や3の時もやったような気がするなぁ？？

(追記2011.8.11)

他のところも当たってるようです．
車高低すぎってことですね．
キャンバーも立ってるので，少し寝かせるのもいいかもしれません．