昨日　ふと思い出したこと・・・ZEALとの出会い

昨日　帰りの車の中で・・・　ふと　思い出したことがある。

いまだから言いましょう・・・

ほんと、あのときは理不尽な気持ちになった・・・・

何年か前・・・エボのアライメントをとあるショップにお願いした。

このショップは、サーキットを走っている人には有名なところのようで、よく聞く名前のショップ。

年末に持ち込んで、アライメントをお願いした。

「オートランド作手を走っています！なんとかタイムアップをしたいので、アライメントをお願いします！」

とお願いした。

ショップ担当　「はい！完了しました！これでタイムアップしなかったらおかしいですよ！ｗ」

と言ってくれた。みるとキャンバーもばっちりついて、いかにもサーキット！っていう感じのセッティングだ。

しかし、そのとき同時に言われたのが

ショップ担当　「フロントのドラシャが寿命かもしれませんね・・・壊れかけているようです。ハンドル切って旋回するとカタカタ音がします。交換しないといけませんよ」

とも言われた。

おかしいな・・・ここに持ってくるまで、そんな音一切してなかったのに・・・・と思いつつも、分かりました！と言ってショップをあとに・・・。

ここで、もう少し私が　アライメント前は問題なかったと言えば良かったんですが・・・・汗

ドラシャが壊れているということで、年末も実家にエボで帰省。旋回時の異音がやはり気になる・・・

しかし、年始になって色々ネットを調べると、エボ５はドライブシャフトの長さの関係で、極端なキャンバーをつけたり、車高を下げすぎると、底付きする！ということだった。

作手で、色んな人に意見をきいても、やはり同様の回答だった・・・

まさか・・・

そんなとき聞いたのが、いまの主治医のＺＥＡＬさんのことだった。

さっそく、ＺＥＡＬさんにエボを持ち込み、症状について話しをして、現車を見てもらった。

言われたのは・・・

「これ、エボ５でキャンバー付けすぎて、車高が下がり過ぎているから、ドラシャが底付きしているよ・・・」　と・・・・汗

やはり、分かる人はすぐに分かるんだ・・・と納得。

しかも、底付きしたまま走行をしていたせいで、劣化が進み　交換しないといけない状態になっているとのこと。

結局対策品である　エボ６用のドラシャのリビルト品に交換して、修理完了したんですが。

やはり、心にひっかかるのは　最初にいったショップ・・・

きちんと原因が発覚したのはアライメントをしてから何ヶ月も経ってからだったので、そのショップには何にも言ってないですし、行ってもないですが、やはり　もやもやするんですよね・・・。

アライメント調整して試走もしてくれましたが、異音がしているだけだと、わからないんでしょうか・・・。

同じ車のショップでも、エボに強いショップだと、異音を聞いてキャンバーを見ただけで、原因が分かる。

一方では、キャンバーを付けてサーキット仕様にしました！異音が出たのでドラシャが壊れてますよ！　って　言って終わる。

この事件があって、私は車の主治医は本当にきちんと選ばないといけないんだな・・・・と思いました。

エボを扱うなら、エボにきちんとした知識があるところ＝ZEAL　のようなショップじゃないと、怖くて出せません・・・。

ほんと、昨日　ふと思い出して　一人　いらいらしてましたｗｗ