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2011年08月30日

ヴィヴィオは検査入院♪

　結局、また検査入院さ・・・・。

　プラグの水溜まり問題に腐食で交換しましたが

　１・エンジンの吹けがもっさり
　２・アクセルオフでバラバラ音が少しする。
　３・ピークブーストが、好調時より０．１５低い

　の減少があったので、
　点検、プラグを締めたり、水の確認しましたが
　異常はないんで、
　土曜に師匠の工場（群馬県T市）まで行きました。

　早速、師匠に運転していただきましたが
　「何とも言えないが、プラグコードでは無い気がする」
　とのことで

　検査入院です（1週間）

　原因は不明・・・・。

　疑問、ヴィヴィオのコンピュータは
　学習機能が無いのだろうか！？
　前回、プラグを交換時にバッテリーは外してないから
　1気筒死んでいる記憶がECUにあって
　エンジンが快調でないとか・・・・・。

　
　
　
　帰りはアルト（新規格NA)でとことこと・・・・・
　ハンドリングは意外といいが、ヴィヴィオ直ってくれ・・・・。

　でなくば、次はMマークの付いた後輪駆動にするぞって
　想像してはいけないですよね！？

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Posted at 2011/08/30 01:40:37

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この記事へのコメント

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lushlife 2011年8月30日 1:55 早く直るといいですね。でも、Mマークもそれはそれで楽しいですよ？ちなみにあれ、翼をイメージした図案らしいです。	コメントへの返答 2011年8月30日 12:25 ありがとうございます。 Mマークも楽しいでしょうねきっと新車のFRなんかいまどき高い車だけですから・・・。あれは翼なんですか！？確かに飛躍しそうなイメージす（＾＾）
キョロ＠ZC33S 2011年8月30日 5:40 ヴィヴィオちゃんと直るとイイですね！！自分のワークスも最近エンジン掛けるとき一気筒死んじゃってるようなばらつきが出てきましたｗｗ(*≧∀≦)	コメントへの返答 2011年8月30日 12:27 せめてエンジンだけでも吹けないとねぇ・・・。ワークスもですか！？１気筒の火花が飛ばないと２/３だからダメージ大きいです・・・。
SOUL SHAKERS @ｾﾝﾄﾗﾙ 2011年8月30日 7:58 Mのマークも楽しそうですもんねともかく、原因がわかるといいっすね	コメントへの返答 2011年8月30日 12:27 すみません、ヴィヴィオから浮気してます。原因がわかればどうするか対処できるんですが・・・。
某Ⅰ氏 2011年8月30日 18:46 お疲れ様です。バルブタイミングのズレを確認しましょう。ちなみに黄色のＳＷ２０が３０諭吉で売りに出ていますよ。（Ｒ－ＳＰＥＣでは有名な、あの黄色いＭＲ２です。）完成されたジムカーナ車としては安いのでは…。たしかエンジンは載せ変えてあったはずです…。	コメントへの返答 2011年8月30日 19:28 ありがとうございます。バルブのズレ！？可能性ありってことか・・・・。よわりました・・・。あのSW！？凄いですね！カミサンは好きだが通勤40ｋｍを考えると普通車のターボって所有厳しいかも・・・・。オイルとかタイヤとか・・・・。でも安い。
おっは～ 2011年8月30日 19:06 ↑元Iべさん号ですね・・・回りまわってSTAGEに行ったとか・・・ヴィヴィオ号、退院というか、原因がはっきりわかるといいですね M印の後輪駆動・・・ロータリーとかもアリですね(ニヤニヤ	コメントへの返答 2011年8月30日 19:29 あのIべさんのマシーンですね！凄いです！原因がわからないと対処が。。。。、 Mの後輪駆動ロータリー！？エイトマンかセブンか（＾＾；）
だっち（新）←←←あらち（旧） 2011年8月30日 20:10 原因が不明なのって、モヤモヤがいつまでも付きまとって嫌なんですよね。あれこれ考えてしまうので他の仕事が手につかないですし・・・早く原因がわかる事を祈ってます。 M社の・・・エイトでお願いします！＾＾；ターボじゃないのにターボ車並みの燃費にビックリします・・・	コメントへの返答 2011年8月31日 8:17 そうなんですよね・・・。エンジン本体なら諦めるとか（爆）いろいろ考えますが原因がわからないのは・・・。ありがとうございます。ロータリーですね！後輩も乗ってます♪ 燃費はまた脅威ですが・・・。
ダートラしんちゃん 2011年8月30日 20:16 何かつかみどころのないトラブルですね。う～ん点火系が怪しいのですが…師匠ならきっと解決です!! 明日は久々に師匠家行って来ます、ミーちゃんに会いたいな。	コメントへの返答 2011年8月31日 10:03 どーもです。困りました（＾＾；）点火系のような気が・・・・。でもプラグではないと ECUか圧縮か？師匠にお任せです。宜しくお願いします。 XJ-Sビックキャットの上にミーちゃんが寝てましたよ（爆）
midorimidori 2011年8月30日 21:41 ばらつくと言うのは4発なのでどこか1発不調なんでしょうね早く治ることを祈っています	コメントへの返答 2011年8月31日 10:04 ありがとうございます。なんかそんな気がするのですが・・・。流石に初めてのトラブル多いですヴィヴィオ♪
バーニングさん（おしょー） 2011年8月31日 0:21 私みたいに派手に壊れてくれたほうがショックはデカいもののスッキリしますが、チョコチョコしょぼいところが壊れたり、原因不明だとイライラしてきますね。私の方は目処が立ったので、なんとか再挑戦の機会を与えてもらいたいのですが・・・。	コメントへの返答 2011年8月31日 10:07 派手に壊れた方が原因がわかりやすいです（＾＾；）たしかにイライラす（爆）目処が立ってよかったですね！再挑戦したいですね私も・・・。
しゅ～しゅ～ 2011年8月31日 0:37 やはり完調ではなかったですか...とりあえず直らないと困りますねでも、M印のﾘｱ駆動もいいですね～私は、今後群馬で作られる六星製のFRが気になりますw	コメントへの返答 2011年8月31日 12:07 ホントにため息です・・・・。ワークスは順調ですか！？リア駆動にいよいよ14年ぶりに回帰するつもりです。太田市の水平対抗FRも気になりますね！定員が4名以上でロールバー不要なのもいいですね（爆）

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lushlife 2011年8月30日 1:55 早く直るといいですね。でも、Mマークもそれはそれで楽しいですよ？ちなみにあれ、翼をイメージした図案らしいです。	コメントへの返答 2011年8月30日 12:25 ありがとうございます。 Mマークも楽しいでしょうねきっと新車のFRなんかいまどき高い車だけですから・・・。あれは翼なんですか！？確かに飛躍しそうなイメージす（＾＾）
キョロ＠ZC33S 2011年8月30日 5:40 ヴィヴィオちゃんと直るとイイですね！！自分のワークスも最近エンジン掛けるとき一気筒死んじゃってるようなばらつきが出てきましたｗｗ(*≧∀≦)	コメントへの返答 2011年8月30日 12:27 せめてエンジンだけでも吹けないとねぇ・・・。ワークスもですか！？１気筒の火花が飛ばないと２/３だからダメージ大きいです・・・。
SOUL SHAKERS @ｾﾝﾄﾗﾙ 2011年8月30日 7:58 Mのマークも楽しそうですもんねともかく、原因がわかるといいっすね	コメントへの返答 2011年8月30日 12:27 すみません、ヴィヴィオから浮気してます。原因がわかればどうするか対処できるんですが・・・。
某Ⅰ氏 2011年8月30日 18:46 お疲れ様です。バルブタイミングのズレを確認しましょう。ちなみに黄色のＳＷ２０が３０諭吉で売りに出ていますよ。（Ｒ－ＳＰＥＣでは有名な、あの黄色いＭＲ２です。）完成されたジムカーナ車としては安いのでは…。たしかエンジンは載せ変えてあったはずです…。	コメントへの返答 2011年8月30日 19:28 ありがとうございます。バルブのズレ！？可能性ありってことか・・・・。よわりました・・・。あのSW！？凄いですね！カミサンは好きだが通勤40ｋｍを考えると普通車のターボって所有厳しいかも・・・・。オイルとかタイヤとか・・・・。でも安い。
おっは～ 2011年8月30日 19:06 ↑元Iべさん号ですね・・・回りまわってSTAGEに行ったとか・・・ヴィヴィオ号、退院というか、原因がはっきりわかるといいですね M印の後輪駆動・・・ロータリーとかもアリですね(ニヤニヤ	コメントへの返答 2011年8月30日 19:29 あのIべさんのマシーンですね！凄いです！原因がわからないと対処が。。。。、 Mの後輪駆動ロータリー！？エイトマンかセブンか（＾＾；）
だっち（新）←←←あらち（旧） 2011年8月30日 20:10 原因が不明なのって、モヤモヤがいつまでも付きまとって嫌なんですよね。あれこれ考えてしまうので他の仕事が手につかないですし・・・早く原因がわかる事を祈ってます。 M社の・・・エイトでお願いします！＾＾；ターボじゃないのにターボ車並みの燃費にビックリします・・・	コメントへの返答 2011年8月31日 8:17 そうなんですよね・・・。エンジン本体なら諦めるとか（爆）いろいろ考えますが原因がわからないのは・・・。ありがとうございます。ロータリーですね！後輩も乗ってます♪ 燃費はまた脅威ですが・・・。
ダートラしんちゃん 2011年8月30日 20:16 何かつかみどころのないトラブルですね。う～ん点火系が怪しいのですが…師匠ならきっと解決です!! 明日は久々に師匠家行って来ます、ミーちゃんに会いたいな。	コメントへの返答 2011年8月31日 10:03 どーもです。困りました（＾＾；）点火系のような気が・・・・。でもプラグではないと ECUか圧縮か？師匠にお任せです。宜しくお願いします。 XJ-Sビックキャットの上にミーちゃんが寝てましたよ（爆）
midorimidori 2011年8月30日 21:41 ばらつくと言うのは4発なのでどこか1発不調なんでしょうね早く治ることを祈っています	コメントへの返答 2011年8月31日 10:04 ありがとうございます。なんかそんな気がするのですが・・・。流石に初めてのトラブル多いですヴィヴィオ♪
バーニングさん（おしょー） 2011年8月31日 0:21 私みたいに派手に壊れてくれたほうがショックはデカいもののスッキリしますが、チョコチョコしょぼいところが壊れたり、原因不明だとイライラしてきますね。私の方は目処が立ったので、なんとか再挑戦の機会を与えてもらいたいのですが・・・。	コメントへの返答 2011年8月31日 10:07 派手に壊れた方が原因がわかりやすいです（＾＾；）たしかにイライラす（爆）目処が立ってよかったですね！再挑戦したいですね私も・・・。
しゅ～しゅ～ 2011年8月31日 0:37 やはり完調ではなかったですか...とりあえず直らないと困りますねでも、M印のﾘｱ駆動もいいですね～私は、今後群馬で作られる六星製のFRが気になりますw	コメントへの返答 2011年8月31日 12:07 ホントにため息です・・・・。ワークスは順調ですか！？リア駆動にいよいよ14年ぶりに回帰するつもりです。太田市の水平対抗FRも気になりますね！定員が4名以上でロールバー不要なのもいいですね（爆）

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