ヴィヴィオ帰ってきたが・・・。

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しゅ～しゅ～ 2011年8月24日 8:32 とりあえず、クルマ帰って来て良かったですね！？ 吹けが悪いのは気のせいでしょう！ そうだといいのですが...	コメントへの返答 2011年8月24日 14:53 ありがとうございます。 爆音は懐かしかったが こんなにエンジン吹けなかったか！？ うーむ一回柿崎で全開走行せねば・・・。
ダートラしんちゃん 2011年8月24日 8:41 とりあえず無事でなによりです。 お互い古い車なので細心の注意とマメなメンテナンスが必要ですね。	コメントへの返答 2011年8月24日 14:53 ありがとうございます。 古いから気をつけないとですね。 しかし、水が溜まってなんて 初めての経験です（爆）
キョロ＠ZC33S 2011年8月24日 9:14 ヴィヴィオ復帰おめでとうございます！！ ふけについてはもうちょっと走ってみてからですかね？(；＾ω＾)	コメントへの返答 2011年8月24日 14:54 ありがとうございます。 そうですね・・・。 全開走行しないとなんともです。 意外とアクセルオフでもバラバラって音が！？
SOUL SHAKERS @ｾﾝﾄﾗﾙ 2011年8月24日 12:19 何か別に原因が…？	コメントへの返答 2011年8月24日 14:55 なんともですが・・・。 わからないのですよ・・・・（＾＾；）
midorimidori 2011年8月24日 20:48 G－センサーで測れば・・・	コメントへの返答 2011年8月24日 20:58 そうだったすね！ ワット×秒＝N×ｍ 　　　　　　＝Jジュール（エネルギーの単位） 　　　　　　＝kg×ｍ/s2×m なんで、加速度を調べると 馬力の目安になりますね！ 早急に柿崎にいこうかな！？ ありがとうございます。
某Ⅰ氏 2011年8月24日 22:01 諦めてロドスタにしましょう（謎）	コメントへの返答 2011年8月25日 12:18 確かにイベントでのクラスを考えると ロドスタがいいかも・・・・。 通勤も使うんで頑丈な方がいいのだが（爆）
まかびー 2011年8月24日 22:36 私の経験談ですが、プラグの緩みでパワーが落ちたように感じたことがありました。 車検後に発生したんで、たぶん締め忘れたのかと・・・ こんなことはレアケースだと思いますが、 念のため修理時にさわってそうなところをチェックしてみては？	コメントへの返答 2011年8月25日 12:20 情報ありがとうです。 プラグ緩みは可能性あるかも・・・。 新しいし！ ブーストが全盛期の0.1下がりですが それも何とかって感じで 吹け上がり下がりとともに 怪しいです。 一応チェックせねばですね。
lushlife 2011年8月24日 22:42 お帰りなさい。 なんでしょ？気になりますね。 プラグ増し締め＆プラグコード差し直しとかで治るといいんですが。 燃焼室に水入っちゃったとかですかねぇ・・・。	コメントへの返答 2011年8月25日 12:21 ありがとうです。 でも気になります・・・・。 プラグ点検しなおします。コード外せば わかるから、土曜日やりますねん。
おっは～ 2011年8月25日 6:35 気になりますね・・・ 次の日曜にスポーツランド長岡でチェックしましょう(爆) またエアクリBOXが野尻湖になってるとかは大丈夫ですよね？	コメントへの返答 2011年8月25日 12:22 流石に、イベントは・・・・・（＾＾；） エアクリも一応気になりますね！ 土曜日点検してみます。 練習走行は後日かな！？
バーニングさん（おしょー） 2011年8月25日 20:32 次から次にトラブルに遭うと、気が滅入っちゃいますね。 ヴィヴィオから他のクルマに、浮気しそうな雰囲気になってませんかw	コメントへの返答 2011年8月29日 8:12 遅くなりすみません・・・。 浮気な雰囲気に既になってます（＾＾；）