ブロアユニット交換（摘出編）。

まず、オーディオやエアコンのパネル類を全てはずし、
メータを外して、
ハンドルを外して、
これでインパネが外れる・・・と思いきや
ステアリングのコラム周りが邪魔です。
カプラが・・・外れない！
ボンネット開閉ワイヤもはずれない！
と、ここでかなりの時間を費やしました。
そんなこんなでインパネを外すとブロアユニットが丸見えに。

この辺で、エンジンルーム側のヒーターホースを外そうと思いましたが・・・。
16年の年月を経て、ヒーターコアの配管とホースが一体化しています。
今思えば、こっちの車はもうだめなんだからホースをあぶっるなり、切るなりすればよかった・・・。
プライヤーでぐりぐりしていたら、、まさかの事態に。
今までの苦労って何・・・？
頭が真っ白になりました。

素人板金でここまで復活。
後は風呂場用のシーリングをべっとり塗ってバンドを2本ぐらい付けてやるほかないでしょうか・・・?
仮にここから少しにじんでも、室内がＬＬＣ臭くなることはないと思うのでしばらく忘れることにしました。

ヒーターコアを外した後の光景。

誰かの心みたいにぽっかりと穴が二つ・・・。


共締めになっているエバポレーターのケースを少し曲げてしまいました。
インパネのつめを一箇所折ってしまいました。
ダメージはそのぐらいで一応外れましたが・・・。
正直、
もっと他に方法ってなかったの？っていう感じです。
ディーラーなどではここまでめちゃくちゃに外しているのでしょうか?
何か、もっと別の方法があったような気もします。

この光景を見て、自分でやってみよう♪
と思う人っているのでしょうか?
私も最初にこれ見ていたらかなり躊躇したと思います。

取り出したユニット。