ドイツ車みたいなフランス車

四角すぎず、丸すぎず。
ちょっとリアサイドの死角が大きいのですが、全体としては視野はそこまで損なわれているとは思わないデザイン。
スポーツサスペンションなので10mmほど低く、構えたポジションなのも好きです。（もう少し低いと完璧ですね）

ディーゼルエンジンのトルク感が良く、前に乗ってたボクサーターボよりも加速はいいのでは無いかな？と思いますね。走りはピークパワーよりもトルクですよ、トルク。
全体的な取り回しもよく、扱いやすいサイズ感なのもいいです。
コーナリング中の姿勢が良くて、ここに惚れたとも言えます。昔散々弄ってもこういう姿勢の旋回姿勢にならず「なんでだ！」って考えてましたけど、時代が進むとこうなるんだなと。

スポーツサスペンションなんで硬いです。
アクションカムつけて撮影すると分かるんですけど、めちゃくちゃ上下動が激しいです。
細かい路面のアンジュレーションを拾ってまして、人間の感覚って案外当てにならないなと思いました。（乗ってる感じ全然気が付かなかった）

ハッチバック形状ですが、基本2名乗車である限りこの車は不満が出ないレベルの積載性です。
ロードバイクが分解しないと積めないのだけがネックかな。

前車がリッター6.5kmだったのでもうほんとに家計には助かってます。
ここまで加速良くて燃費いい車ってディーゼル以外には考えられないので・・・
高速で20km/Lを記録したので僕はもう満足しています。

所謂登録済み未使用車を手に入れたので価格は素晴らしく満足しています。