モンキー・B・ルヒーのブログ一覧

先日交換しようとしたけど点灯しなかったフロントウインカーのLED

原因が分かりました。

ウインカー配線の＋－が逆でした。


S25バルブって下の突起が「+」で

筒が「-」ってのが普通だと思うのですが


愛車のウインカーのソケットは

下の突起が「-」で

筒が「+」でした・・・。

　
で、極性ありのLEDなんで、点灯するわけがない。
（他のS14オーナーはこの話題に触れてないけど無極性LED使ってるのかな？）


配線を変えるか、無極性の物を買うか

検討中・・・。

全てのバルブをLEDにしてしまおうという壮大な計画。

久しぶりの更新です。

今回はテールランプ。



交換は・・・・とても簡単。


が付けて問題が・・・




ライトON時とブレーキ時の明るさに違いがみられない。

よく見ると違いは分かるのだけれども・・・。

比較として純正バルブ

ライトON


点いてるのか？と言うくらい暗いですが

ブレーキ踏むと

しっかり認識できますね。


そしてLEDライトON

そこそこ明るいですね。


で、ブレーキ



分からね～～～～～～

大丈夫か？

ダメか？




一応、整備手帳はこちら

グキッっと・・・

左足首・・・


久しぶりだから忘れてたけど

やっぱり痛いね😥


原因がこれまたジジィだからなのか

体重移動でやってしまうとは・・・。


着地で誰かの足に乗ったわけではないので

重傷ではないんですが

一応アイシングを。



歳は取りたくないの～😢

雨が降るとサイトミラーが見づらい。

夜は特に。

老眼？

いやいや、以前から。


で、画像の物を施工してみた。

個人的には撥水より親水の方が好き。

撥水は効果が落ちてくると途端に見づらくなってしまうから。


色々ある親水コーティングの中からこれを選んだ理由は特にありません。



効果あるかな～

そして耐久性はどうかな～