モンキー・B・ルヒーのブログ一覧

ふと目にした記事

「トルクレンチは精密機器です。保管する時は最弱にしてください。」

やってなかったな～

ほぼ、ホイールナットしか締めないので

110Nで固定。


ふと

「ありゃ？結構ズレちゃってんじゃね？」

って心配になってしまったので

新規購入。

ま～10年くらい使ってたからちょうどいいかな～と。

で、買ったのが画像の物。

FE.TAKEOってブランドの物？

聞いたことありませんが有名なのか？

比較すると


新しい方は、

メモリが見やすい。
アルミボディが傷付きやすそう。
ちょっと短い。
軽い。

みたいな感じ。



ここでもう一つ気になることが

今まで110N固定で保管していた古いトルクレンチ

どの位ズレているのか知りたくなった。


ホイールナットを115Nで締め付け

古いレンチで100Nから徐々に数値を上げていったら

109Nで「カチッ」が無くなりました。

という事は、同じ115Nで締め付けたら

古い方は120Nくらい締め付けていたって事ですか？

ホイールナットの締め付けで５Nは問題ないとは思いますが

意外とずれていないもんだなってのが感想。

ただ、エンジン内部とかには使えませんね(^^;

出来るだけ長持ちさせるため最弱にして保管いたします

打ってきた。

昨晩の事ですが。


今朝起きた時は「打った所が痛いな〜」

程度でしたが


20時間を超えたあたりから

筋肉痛が

頭痛が

倦怠感が

熱が

フルコースでした！


ま〜発熱と言っても38℃行かないくらいだから

軽い方なのかな？


明日には元に戻ってますように。

８時現在

雨は降ってませんが

路面はヌレヌレ

予報も雨続き


今日は事故らないように

ドライブ気分で😅