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入院していたZ34、戻ってきました^^。
原因は予想通りでVTCソレノイドの動作不良らしいです。VTCソレノイドとクランクポジションセンサ（昔の車だったらカムポジションセンサになるのかな・・）は異常なし。
結局ソレノイドの流路が狭く、異物が入るとフェイルセーフが働くとのことでした。ソレノイドの流路がどれくらいか不明ですが、今時のエンジンなんて金属片出ないと思うんですが・・・。出てたらエンジン逝っちゃうじゃないでしょうか？？って疑問に思います。
ABS強制カットが原因なら自分の責任ですが・・、それは無いと思ってます。


慣らしはしっかりやって、オイル交換時はフィルタも交換しているので、メンテ不備ではないと思ってます。（5000kmまでに2回交換済み）ジムカーナの時も120℃になったらクールダウンもしているし・・。

改善策としてVTCソレノイドのクリーニング動作が追加されている様です。（オイオイ）
ということでマイZ34のECUは最新型です。（微妙・・）

ポップアップエンジンフード警告灯出しっぱなしにしといたのに、リセットされてしまいました（Orz）