スペアタイヤの点検してますか？

先日、勤務先に車検入庫した
ＫＳ３型サンバーですが・・・

スペアタイヤの空気圧を調整しようと外したところ

←こんな状態でしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！



毎日車検を数台行っていますが、スペアタイヤが装備されている車両の９５％は、指定空気圧の半分以下しか空気が入っていません(^▽^;)

一般的なクルマは２年車検ですので、スペアがテンパータイヤの場合で４２０ｋｐａ→約２００ｋｐａ。
標準タイヤと同サイズで指定空気圧が２２０ｋｐａの場合で約１４０ｋｐａと、約半分に低下しています。
（↑は先日測定した入庫車両の数値です）

毎月一回とは言いませんが、半年に一回程度は、スペアタイヤの空気圧も点検することをオススメしたいですね。




そして、次に空気圧不足になっている確率が高いのが、
窒素ガスを充填しているタイヤです！！

一昔前には、「窒素ガスは抜けないから空気圧の調整が不要」なんて言われていて、現在でもそれを信じてか、車検入庫の際に、「窒素ガスを入れてるから、空気圧は調整しないで！」なんて言われる方がいます。
多少抜けにくいのかもしれませんが・・・(´-∀-｀；)
Ｂピラー部に、『窒素ガス充填車、○○年○○月　２５０ｋｐａ　タイヤショップ○×』なんてステッカーが貼ってあり、日にちが半年以上前の車の場合、大概指定圧以下に空気圧が低下しているんですよね（笑）

とまぁ、何が言いたいかと言うと・・・

「こまめにタイヤ空気圧を点検してください！」
ってことです(^^;



以上、へっぽこ整備士の戯言でした（笑）