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LEYの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2018年8月11日

エアコン レトロフィット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
毎年ガスチャージでごまかしてたケド、今年はちゃんと治してみようかと・・・(^^ゞ

内容
・レトロフィット化
・Oリング交換
・バルブコア(虫ゴム)交換
・コンプレッサー134a化???

まずはエバポレータとブロアファンの取り外し
2
エバポレータが汚かったので掃除

ブロアファンの風が当たる部分は黒い油の様な物がびっしりでした
恐らく排気ガスかと・・・(^▽^;)

フィルター無しで外気がブロアを通して直接エバポに当たってるんでしょうが無いですね
3
ブロアファンも分解

ここも真っ黒だったんで、歯ブラシでファンの羽根一枚一枚を綺麗にしました

スポンジ類は張替えしてます
4
バルブコアも交換します
5
車の下回りも含め、Oリングは全交換~
・・・したかったケド、エキスパンションバルブの2個所だけは交換してません。
固着が激しそうでエキパンがうまく外れなさそうだったんで・・・(^^ゞ

まぁ、何とかなるでしょ・・・

オイルはコレで。
レトロフィットに使用できます。
今後の事を考えて蛍光剤入りにしました。
6
コンプレッサーもオクで入手した134a対応の物に交換したんですが、交換後に車を走らせてエアコンを起動すると、30分程度でマグネットクラッチが切れてエアコンが停止する症状が出てしまいました。

恐らくクラッチのコイルの劣化では無いかと判断して、最終的には純正のコンプレッサーに戻しています。(T_T)
7
サービスポートに134a用アダプターを装着

134aラベルを装着
8
134aガスを注入

高圧側から1本
エンジンを掛けてサイトグラスを見ながら低圧側から1本とちょっと入れました
合計で2本ちょいです

試走したケド、OKそうです(^^)/

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この記事へのコメント

2018年8月12日 14:40
LAYさん、ご無沙汰してます。
すごいですね!自分でここまでやるとは。

自分のビートも、だいぶ前にレトロフィット化してたのですが、最近コンプレッサーが故障してリビルト品に交換してもらったばかりです。
全部、プロにやってもらいました。
コメントへの返答
2018年8月12日 19:22
NORUさんどうも久しぶりです

今回のレトロフィット化に当たり、1からエアコンの勉強をしました😁

理屈が分かると案外簡単ですよ…

…というか2016年8月号のオートメカニックに、ビートのエアコン復活プロジェクトが特集されているので、その通りの作業ですが…😅

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「@NORU 僕も毎週録画して観てます。面白いですよね~😁」
何シテル?   05/26 23:12
新潟市のビート乗りです。 ほぼホンダ車を乗り継いでいます。 でもイタリアの香りがする車が好きだったりします。 娘が生まれてからは娘にメロメロです(*^_^...

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