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先々週のこと、連れから、なんか青白い排気ガスが出るとの電話
距離は105000キロ、11年式
そろそろガタがくるころ


オイルが食ってる症状…
バルブガイドのリップシールか？
タービンか？

試乗してみると、煙モコモコで全然走らない…
しかも変な金属音シャーシャー
バラしもしないのに、多分タービンだろーと診断^_^

早速、部品検索
お得意の○オク^_^
でも、中古部品は、なかなかギャンブルなので、連れと相談
安いのは、6000円くらいから、でも内容を、見ると今とかわらない年式、距離
ここで結構悩むんですよね
自分の場合は、また壊れたら、またチャレンジできるけど、連れのは場合はまた同じ出費…
確実なリビルトを進めるのが普通だけど、連れのワゴンRだからなるべく出費の少なくていいものを検索していると、
ありました。^_^
商品説明で、リビルト交換後二ヶ月の事故車からのタービンですと^_^
早速、連れに電話^_^
リビルトの半値だけどどうすると？
任せるとの返答

じゃこれで決まり

早速落札、部品入荷、部品確認
説明通り、目測ですが、新しめのタービンでした^_^



早速取外し開始(^-^)/
軽四はスペースが狭いので、作業がやりやすいように周辺部品を取外し




かなりの年数が経ってるため、遮熱板やエキパイの取付ねじが錆びついていて、魔法の液体をかけながらの作業
ネジを折ったり、なめたりしたら、作業時間が大幅に違ってきます。
取外し完了


タービンのブレードを見ると


軸はガタガタで、ブレードはハウジングにこすれてキズまみれ…
おまけに、軸を止めてるナットがなくなっていました。さて？どこにいったんだろ〜？？
まぁ〜探してもないから、粉々になって排気ガスとして、マフラーから出ていったことにしました(^-^)/

あとは、組み付けて、LLCを入れて作業終了(^-^)/
また、夜中2時、ラーメン食べて帰りました(^-^)/

昨晩は、大工の連れのお手伝い(^-^)/
ラゲッジスペースの使い勝手を見直すとのことで、とりあえず、ラゲッジの荷物、道具を全部下ろすことに…


これだけの荷物を常駐
ハイエースも働いてます(^-^)/

とりあえず、下地をコンパネでトリムを交わしながらカットして←さすが大工(^-^)/
全面に
今回は、ちょっと高級感あるフロアタイルを貼るってことで、ボンドづけ


オープンタイムをとってフロアタイル貼り付け(^-^)/


作り置きしておいた棚にまたこれ、高級チックなダイノックが貼ってありました。
この棚を載っけて


荷物を全部棚に収納(^-^)/
完成です。


お手伝いと言うより、横でチャチャいれてだけでした。

夜中の2時…
眠い…
帰ろう〜