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135i納車され、盆休みもありましたので、1000kmほど走りました。
さすが毎日遊んでただけのことはある（笑）
泊りで旅行とか行ったわけでもないですが、関東とか、海見にとか、近場をとか、、、

やっぱりトルクもあり、高速なんかは6速で余裕。
長野は高速といえども、山道ばかりで、320iのころはきつかった上り坂もスイスイ。

そのおかげか、高速燃費も320iよりちょっと悪いくらい？
オンボード読みですが、走行車線で12km/l前後、
追い越し車線で11km/k中盤？
追い越し車線を早いペースだと10km/l後半くらいなイメージ。


意外と燃費もいいですが、燃料タンクが50リットルなのがちょっと痛く。。。
E46は63リットル？なのに比べると、
東京往復が500km強くらいのところにすんでることや、
仕事の関係で、たまに1日100km走ることもあったりで、
そうなると、余裕で500kmか、ギリギリ500kmかの差が気分的に・・・。


そんあことしながら、買って早々イカリングをLED化したり、
室内LED化したりしても遊んでいます。
3シリーズにくらべ、ネット上の情報が少ないことにも気づきました（笑）



あ、あとスピーカーの音が微妙（E46のときはいじってあったので当たり前ですが）なので、
そこもお金かけたいけどなぁ。。。さすがに苦しい＞＜；

ということで（←？）車乗り換えました！

前車E46 320iは2万kmで購入→最終的に11万kmまで乗りましたが
とてもいい車で、エンジン、ミッション類は全然問題なかったのですが
なにせ窓はいつ落ちるかわからないレベルにもなり、
フロント周りのブッシュ交換しないと、走る楽しさ半減なのと。

今のうちにクーペに乗っておきたいという欲求もあり、乗り換えいたしました。

（BMWに限らず）クーペ乗りたい
（BMWなら）335iっていいよね！
中学の頃とか、280馬力にあこがれた世代でもあり、
”直６FRツインターボ”という記号性には一度乗っておきたい！

ただ、335i高いなぁと思ってたところに、135i発見！MTモデルもある！

結局ATモデルになってしまいましたが、そんな経緯で購入に踏み切りました。

コンフォートアクセスもない、サンルーフもない、ほぼすっぴんの135iですが
このエンジンに乗りたかったので問題なし！
（そりゃ便利装備あこがれますが・・・）


当たり前ですが、経験のないくらいトルクもあり、そのおかげで高速乗りやすい！
クーペのドア長い！！かっこいい！！（自己満足ｗ）


なんていってたら、さっそくテールランプが付かないことが判明し
数時間ディーラー再入院しましたが(´・ω・`)
盆休みには快適に乗れそうです！


まぁ、そんな感じで急に箱替えしましたが、
皆様引き続きよろしくお願いいたします。