えっと、ちょっと前にアル号帰って来ました！

最近、事後ブログばかりでスイマセン・・・。

えっと、10月17日（土）に修理に出ていたアル号を回収してきました！
先週(8日)の台風13号による襲撃事件から9日間の入院でした。
（んーあまりにも遅すぎて倉庫にすらかもられる？笑）

とりあえず新車の輝きピッカピカで帰ってきました！
ついでにビルシュタインのステッカーを新調しました！！（おきに）

いやー、小傷や年数で輝きが少し落ちてきていたのでこれでばっちりです！

因みに、この車に乗ってから塗装していないのは、ルーフ、右クォーターパネル、右ドア２枚です。
ほぼ全塗しちゃってます！ってか廃車？か？

って、ずっとこの車には悪口ばかり言ってますが、この車って以外と名車だと思います！

「住めば都」ではないですが、「乗れば名車？」って感じかな・・・。

・クソ重いボデーに要らない程の高い剛性
でも、このご時世の衝突安全、走安を考えると上出来で、自分のビルシュタインとの組み合わせで乗り心地、走行性能は別格です。でも足はAS(6気筒)モデルベースなのかな？

・へタレエンジンと思いきや、車重を考えると割りといい仕事をしている。
ってコンピューターが全く×なだけ、素材は3S史上もっともゴージャスだし意外と燃費いいんです。
でも純正のエキマニは嫌いなんだな～TRDマフラーは最高です。あのベロベロ音が・・・。
誰かいい格安エキマニください（笑）

・超壊れやすい木製ミッション（注、ガラスではありません・・・）
激しい走りをしていないので１回も壊してませんが、シフトフィールは飽きが来なくて、スコスコ入ります。ゴリゴリ感が少ないですし。その作りこみに１票？それとも駄作なのかな？
でも、ここの製造メーカーは大嫌いです。（メーカー関係者の方スイマセン）
だって問題ばかりのミッションですもん！こんだけ多いのは初めてです！

やばい自分論？目白押し（笑）やっぱりＢ型です。

とりあえず、速さは全くないですが（加速で軽にマケル・・・）走る楽しさは結構あるんでないかと思います。維持費、使い勝手などを含めたトータルバランスに優れるとでもいうのでしょうか？

最近の車は「走ればいい！」「なんでもいい！」って感じなので・・・！って買う人がそうさせているんですよね～！？

この先この業界どうなるんでしょう？お山のてっぺんは大丈夫でしょうが、下請けには大きな転機を迎えるとっても嫌な予感がしています！