ツィーター配線

プレミアムサウンドシステムが搭載されていなくても。
ツィーターユニットに配線が来ている事が判明したので。
すでに皆様ご存知かと思われますが。
個人的な整備手帳として残します。

まずはAピラーを内張りはがしを使って外します。

これがツィーターユニットが外れた状態です。

写真に写っている、小さめの6角レンチをAピラー側の隙間から入れてゆっくりと外していきました。

赤い丸の所にツィーター配線用のコネクタが取り付けられていました。

こちらの写真の赤い丸のように、クリップで固定されています。
青い丸は取ったときに外れてしまいました。

このクリップが外れてしまっても、うまいこと運転席または助手席のフロアマットに落ちてくると良いのですが。
この整備手帳を書く為に外したら、まずい所に入ってしまったらしく、よく探しても見つかりませんでした…orz

すでに加工してあってかなり見づらいのですが。
3枚目の写真の所にはまっていたコネクタです。
当たり前かと思いますが。
極性の色はスピーカーと同じ色でした。


・運転席側のプラス配線の色 ：緑/黄
・運転席側のマイナス配線の色：灰色

・助手席側のプラス配線の色 ：緑/黒
・助手席側のマイナス配線の色：うす緑


私のアコードではこの色でした。

ツィーター取り付け金具はユニットの端っこに合わせて設置。
配線を下に通す為に穴あけ加工をします。
また、両面テープで貼り付けてありますが念のためにビス止めも行いました。

後は逆の手順で元に戻すだけです。