セッティング覚書

キャブセッティング覚書
＃７５から＃８５へ。
エアスクリュー全締めから二回転と１/4戻し。
WRは７．０ｇｘ６

出だしで少しもたつく。
しかし、上り坂ではある程度伸びる。
最高速は55kmかな？
エンジンが唸ってて、それ以上は下り勾配じゃないと厳しい感じ。
少し薄くて、WRも軽い感じかな。
クラッチミートのタイミングを上にしてやれば良さそうな雰囲気。

手持ちのメインジェットが＃８５より上が無いので、純正エアクリ改で行ってみよう。
ウェイトローラーも重くする。
７．５ｇｘ３と８．０ｇｘ３の４６．５ｇに。
クラッチスプリングを強化スプリングに交換。
それで走ってみよう。

１２月３日に純正エアクリBOX改を装着。
キタコのユニエアーベントを６個。
レゾネーターとか取り外してある。
純正フィルターも無しの状態。
メインジェットやウェイトローラーは前回のまま。
試走した感触は良い。
最高速テストのみまだ。