負け犬２号のブログ一覧

と言うことで、無事に帰ってきました。
車載動画は
➀　https://youtu.be/6G7k4P_Rc8s
②　https://youtu.be/ID9EPg1xF8U
スタートは③から
③　https://youtu.be/vJmnEQo1zwk
④　https://youtu.be/tTvxcWk49pc

⑤でゴール
⑤　https://youtu.be/jZnJ3-jbKnU
⑥　https://youtu.be/zxJr-9W_edQ
です。

朝、菱井さんと、ユウ君に
「スタートして1コーナーは大渋滞だから外側廻って行くと良い」って聞いて、外側行ったのですが、
そもそもですよ？
”スタートのシグナル見えない！！！！！”んです。
をっ！？前の車スタートしたぞ？？
ってスタートしてるんだもん。
ダメだよなぁ・・・（苦笑）

右後ろのグリッドに居た、柿崎の古田さんもスタートで前に行かれたんですが、
途中で譲ってくれるものの、、、バックストレートで伸びず、
90度コーナーでオーバーラン。
危うく、真っ直ぐ行きかけたんですが、何とか右に進路を変えたんだけど、グラベルまで飛び出て、
戻った時の衝撃で車のモードがおかしくなり・・・
以降ABSが働いてリヤが直ぐロックするようになってしまい
毎回ブレーキングでリヤがロックして、バックストレートエンドはリヤタイヤから白煙モクモク・・・
しかも直ドリ仕様・・・？（汗）な状態になってしまいました。
そんなことやってるからタイヤもフラットスポットがめっちゃ出来て凄い振動が・・・

何とか古田さんをパスさせてもらって、単独走行に入ったんですが、
古田さんの後ろにコースアウトして後ろに回っていた速い車が迫っているのが見えていて、その車が前に出てきたらあと２周、逃げ切れるか？
とミラー見ながら、思っていました。
しばらく抑えてくれていた感じになり、ファイナルラップのストレートエンドでその車両が前に出てきたけど何とか逃げ切ることができて、３４位ではありますが完走！となりました。

ルーキードライバー（最近Aライを取得したドライバー）の中では、最上位と言うことで賞を頂いて、
次戦以降のエントリーフィーが１回無料になるってことになりました。
ってことで、鈴鹿も？？なところです。。

接近戦、インに飛び込まれると、弱いですねぇ。。。
もっと鼻先突っ込めるようにならんとレースにはならないですね。怖がってちゃダメ？？ですね。

１０周連続で走るのって、こんなにキツいのか！って思いました。
改めてプロドライバーの方々の凄さが判る・・・１戦でした。

今回Aライ取得間もないドライバーで１番っていう「ルーキードライバー賞」を頂きました！
この賞品が、、、、「参戦１回無料」なんですよ！（汗）


初めてこの８６／ＢＲＺレースに出場したドライバーと言うことで、「ウェルカム賞」もいただきました。
これはこのレースのロゴが入った立派なヘルメットバックだそうです。（驚）
また、今回は５０戦目ってことで、記念Ｔシャツも。（しかもですよ？１人５着づつ！（驚））


※ジムカーナと違って、公式的な写真に載ることは無かろうと、「とりあえず着られる公認スーツ」と一番安価な赤単色のＯＭＰスーツ。
直前にＧＲガレージ水戸インター様よりワッペン沢山頂いたものを、レーシングギアショップのIns-R高橋さんに無理言って２日で貼っていただき、、、一応それっぽいスーツに。良かった・・・ありがとうございました。。。

何もかも今まで参加したイベントのレベルを超えていて、圧倒されるイベントでした。
雑誌の中で見ているプロドライバーさん達が間近に歩いてる・・・
凄く楽しいイベントレースでした。
（エントリーフィー無料になったので）次戦も！？頑張りたいと思います。。。
次は予選決勝とネタなく走る！

今週末はいよいよレースウィークなのですが、
２Ｄａｙかぁ～って勝手に思い込んで居ました。
そしたら、

・初参加のドライバーは参加義務のミーティングが金曜日の昼頃にある。
・土曜日の朝に予選をやって、７２台中上位４５台に入れないとＢ決勝になって、土曜日の午後にＢ決勝、表彰式をやって、おしまいになってしまう・・・

と言う、驚愕の新事実。（いや、単に確認できてないだけ）

仕事の調整をさせてもらって、金曜日の朝からもてぎ入りさせていただきました。

※金曜日
雨。しかも普通に結構雨。
「座ってても良いですよ」と言ってもらうのですが、落ち着かないですね。
午前中の走行は土曜日ドライになる予測もあったので、走らず様子見・・・

昼頃から色々と行事が開始。
まず、影山選手のドライビングレッスンと言う車載動画で解説してもらえるのを聞いて、
初参加ドライバーのミーティング。５～６人居たかな？

そして、その影山選手の同乗走行も希望者は出来るって言うので、載せてもらいました。
ウェットの中２周載せてもらいましたが、やはり特別なことは何もやっていなくて、
”それをやりたいんだけど、、、そうですよね、”って感じでした。

午後の占有走行は「土曜日雨かもよ？」と言う話を聞いて、走っておかねば・・・と思い走行。
さっき見た、聞いたのを確認する為に走るんだけど、フラフラ、コースに留まるのも大変。
最終ビクトリーコーナーのグリップ感は全くなく、前の車がスピンしてコースアウトして行こうとするのを見て、一緒にスピンしてしまいそうになる・・・と言う状態。
タイムも下位で終了。怖かった。。。

※土曜日
今日は朝から雨は上がり、路面もどんどん乾いてくる方向になったので、
だいぶ気分も楽に。
（慣れてないFRで雨の中のコースはリスク高すぎる）
僕は２組目になるのもあって、ドライで１５分間の予選に挑む事が出来ました。
クリアラップが取れないかも？と聞かされていたので、
コースインのラップは後ろを見ながら徐々に前を拡げて、、、
無事にクリアラップを取って予選を走れたのですが、
思ったより伸びず２３秒台。これで予選通過タイムになりました。

2周計測してピットに戻ってエア圧調整してもらい、再度アタック・・・
何故かリヤがフラフラになっていってしまい、まともに走れず終了。
順位のボードに最初１１位ぐらいで表示されたのが徐々に落ちて行って・・・
予選が終了してピットに入って行く時に一番下の19位のところにゼッケン２２が！
１、２組で合計４５位までなので、３８位で通過になりました。

４５位以下はB決勝、土曜午後に走っておわり。
以上のA決勝は日曜日の朝。もう１日もてぎに滞在することになりました。

昨晩はトヨタ茨城部品共販さんの懇親会にも誘っていただいたり、
今日は沢山のジムカーナ関係の方々の応援を頂きまして、
（そもそも車検に行くとヌヴォラーリの皆さんが、「あれ？何やってんですか？」って具合ｗ）
インテグラ、Sタイヤの頃にお世話になったダンロップの佐藤さんにお会いしてアドバイス頂いたり、
あんまり緊張せずに過ごせます。
JAFスポーツの佐藤さんまで！そのうちJAFスポーツに写真載せてもらえるかも？？
ところで、「もうジムカーナはやらないんですか？」と佐藤さんはじめ沢山聞かれましたが、
ジムカーナはジムカーナでちゃんと続きますので！！

今回はトヨタカローラ新茨城、GRガレージ水戸インターのスタッフの皆さんもとても良くして頂いて、
本当にありがとうございます。
レオンのお父さん、飯塚さんにもセットを色々と考えてくれて、
「これで予選通らなかったら・・・・？」な状況であります。。。（汗）

予選後メンテナンス中にタイヤ触ったら左リヤタイヤがガタガタに。
急遽ハブ交換も実施していただいて、、、、
明日の決勝は後方からですが、シャキッと行きたいと思います！


７２台の車検は技術本部が霞んで見える？？

来週のGAZOO　86/BRZレースのエントリーリストがアップされていました。
後輪駆動ってどうだったっけ？？と思いながら２度程茂木で練習させていただき、、
もちろん、まだまだ遠い状況ですが、折角チャンスを頂いたので、
出来る限りの事やってきたいと思います。
ジムカーナドライバーの性で、１週はなんとかなりそう？なので、
まずは目指せA決勝！（予選上位45台）に潜り込む事を目標に頑張ってきます。
応援宜しくお願いいたします！


一昨日の4枠目の走行です。
①　https://youtu.be/XlzZQHxgNDo
②　https://youtu.be/Mi3JfigonpI
③　https://youtu.be/_1fXe17fpyU
④　https://youtu.be/cVD7NglXkvA
⑤　https://youtu.be/35UyIeqdbGA

ところで・・・・当日のタイムスケジュールってどこにあるんだろう？？
探しても見当たらない・・・地味に困ってます。（汗）

もてぎラウンドのエントリーリスト↓
https://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/86brz/pdf/2018/86brz2018_rd07_entry_c_0912.pdf

前回のブログにて我が家の競技車両、ＦＤ２シビック売りたし！とさせていただきまして、
お問い合わせは頂いたのですが、売約と至らない状況なものですから、
内容を一部変更したいと思います。


ABA-FD2 平成19年式
走行距離 約97000km（もうちょっと増える可能性があります）
車検　平成３０年１０月１日なので、車検２年付きとします。
足回り スーパーオーリンズ DFV
スプリング サスペンションプラスUC03
ミッション デフ クスコRS
クラッチ ディスクのみ クスコメタル
エンジンマウント　オリジナル強化品
ブレーキ パッド BRIG
シートベルト ウィランズ 2インチ
シート 純正
ステアリング ナルディ
ナビ パナソニック CN-HDS635TD 地デジチューナー
リヤスピーカー付き

タイヤ、ホイールについては、純正ホイール（白）４本
純正タイヤ　７部山程度

車体は修復歴ありです。
カラーリングは剥がします。
（ファクトリーｉｏでメンテナンスを継続される等の場合はカラーリング残す事も可能です、ご相談下さい）

車両価格１７０万円

その他、部品類、ホイール、タイヤ応相談です。
ご検討宜しくお願いいたします。