暗黒凛のブログ一覧

洗車後の水やコーティングの拭き上げ時に、手袋状になっているものの方がラクそうだと思い買ってみました。

実際に使ってみると、予想以上の使い勝手で思わぬ“いい買い物”になりました。

これまでも、拭き上げには高性能タイプのクロスを使っていましたが、それ以上に拭き取りやすく・傷つきにくかったです。
※感じ方は人それぞれですが

洗車が少し…いや結構…いやいやカナリ楽になりました。
拭き上げが1番疲れますからね。

タイヤも換え、いよいよ春を迎えますので、洗車～鉄粉取り～コーティングです。

残念ながら、年齢とともに体力とガッツも低下しつつありますので、今週末―来週末に分けてやってます。
画像のとおり、前半分は白っ茶けてて、後半分はオブシディアンブラックが輝いております。

そんなおり、いいモノ見つけました。
詳しくは次のブログで…。

いいかげんスタッドレスがもったいない道路状況となってきましたので、本日、夏タイヤへとタイヤ交換しました。

夜、道路が濡れて凍りそうな日もまだあるでしょうけど、せいぜい1～2週間の我慢でしょう。

夏タイヤを出したら、どっちが前で、どっちが後に履いてたか分かりづらかったです。
GRBになってから、リヤタイヤもしっかり仕事してくれてますから、前後で磨耗にそれほど差がないんですね。
ゆっくり走った後でも、リヤタイヤもしっかり温かかったですからね…。

先日のこと…。

プチオフ会状態となりました…。

ありがとうございました。






早くタイヤ替えたい…。

ETC付けちゃいました…。
まんまと政府の景気対策に乗ってしまいました。

自家用車には初ETCです。

パーツレビューと重複しますが、ワタクシの場合、カロッツェリアの楽ナビ(AVIC-HRZ99GⅡ)が付いてますので、どうせならナビと連動できるものがいいと思っておりましたが、カロッツェリアのETCは非常に高価…。

思い切って買うかあきらめるか、どうしようかと迷いながらネットで徘徊中に、カロッツェリアのETCは三菱電機のOEMで、しかも三菱電機の方が断然安いことが分かりました。

じゃ～あとはカロッツェリア版の方に付属しているナビと接続するケーブルさえ手に入ればと、カロッツェリアにケーブル単品でいくらするのか問い合わせてみたりしました(\4800でした)。

ふたたびネット徘徊していたところ、カロッツェリアにOEMしているタイプの三菱電機版とカロッツェリアナビ用接続ケーブルをセットでネット通販しているショップを発見しました。
しかも通販でも助成金対象となれば、即、注文しました。

昨日の休みに取り付けたのですが、GRBはBEと違いオーディオの取り外しがラクですね。
オーディオの周りのパネルを単純に外すだけ…BEはそこにたどり着くための手順がありましたが…。

しかもオーディオ&オーディオパネルを外すと、運転席側～助手席側へ配線を通すのがラクなことも分かりました。
さらには、ダッシュ裏(オーディオ裏)からグローブボックスへも簡単に配線を引き込めました。
(グローブボックスを開けると、センターコンソール側の壁が結構スカスカ…)

ナビ側でしっかりETCカードが認識されていたので大丈夫なんでしょうけど、一応、今日確認のため一区間だけ高速乗ってきました。

無事、開きました。