富士　オールスタイルミーティング

富士スピードウェイで開催されたオールスタイルミーティングに参加してきました。

クラスは、エキスパート！

ガレージを割り与えられるが、周りはレクサスRC-Fが4台、ポルシェ911 GT3など豪華な車がたくさん。

しかもレーシングスーツを着た人ばかり．．．。

そろそろレーシングスーツが欲しい！


さて、今回は2週間前の富士の走行会でブレーキにフェード現象が起きてしまいフカフカになる怖い体験をしました。その後、通常の状態には戻らなかったが少々悩みを抱えての走行でした。

原因は1年目に某量販店でブレーキラインを交換した際に、エア抜きバルブを力いっぱい閉められたため開かなくなり、更にディーラーでも同じブレンボでバルブが緩まず折ってしまった事があるとかでフルードのエア抜きが出来ない状態が続いていたのです。※整備の際には要注意です。


ブレーキが利かない訳ではなく、限界走行をして熱を激しく加えなければ大丈夫なので、せっかくの、ニュータイヤを楽しんできました　(^^)/

どれだけグリップが違うかと思ったら、全く違いました。

ブレーキは安全を考慮して少々早めに踏むよう心がけていたが、せっかくのニュータイヤなので計測2週目にアタック！

すると、タイム計測用に取り付けたスマホのホルダーが外れてしまいピットイン。

気を取り直してアタック開始！

リザルトではセクター２までベストを更新。しかし、ホルダーがポロリ．．．。左手に持ちながらの走行となりタイムロス。

3度目のアタックでベスト更新。

その動画はこちら↓



３つのセクターでベストは無かったが無難にまとめて走りました。

ポルシェは直線早いね！あのパワーが欲しい。

前に車がいると楽しいです。