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  7. TMS 2011 [mx5ミアータ]

mx5ミアータの愛車 [その他 その他]

TMS 2011

投稿日 : 2011年12月04日
1

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今回のメダマは、もちろん、これ。LFA より人気あり（笑

とにかく人だかりで見えない。。。

だけど、会場出て MegaWeb 行ったら試乗会やってた・・・。しかもカフェに飾ってあるし <- オイオイ、スカスカじゃねーか。もちろんじっくり座ることもできた！

あの人混みをかき分けて見に行ったのは何だったんだ（笑
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そして、メダマの双子（笑

スバルのブース
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ダイハツのブースは次期コペンと呼ばれているコレ

ぜひ市販化を！
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スズキのブースではこれが気になりました。

これも市販化して！
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ホンダのブースは 2 輪が一杯飾ってあって 2 輪好きの私にはかなりよかった。次期 EV ビートもかっこよかったな～

N Box にかなりの面積を使って宣伝してましたが、個人的には顔は写真の丸目でだしてほしかった。
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ミツビシのブースではどんなコンセプトカーより写真のが一番凄いと思う（笑

だって、もう売ってるし、値段も驚くほど安い。ある意味、これが一番凄い（笑
7

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今年はイタリア組とアメリカ組は不参加でしたが、ドイツ組とフランス組は戻ってきてくれた。

ありがと！

フランス組で気になったのは写真の Gordini 仕様。お洒落！
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戻ってきてくれたドイツ組。

ありがと！

もちろん、元ビー乗りとしては写真の車が気になりました。写真の尾根遺産も（笑
   

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この記事へのコメント

TYPE74
2011年12月4日 23:14
昴の尾根位山がいいな〜。

ちなみに私がBRZ見た時は周りには数人しかいませんでした(笑)。
コメントへの返答
2011年12月5日 14:26
昴の尾根位山はレベル高かった。足がきれいでした <- 車みろよと言われそうですが（笑
てぇかむ#低燃費化
2011年12月5日 2:18
NのCONCEPT.4、ちょっと速そうですね～。（見た目が）

その左奥（CONCEPT.3？）、一瞬
　「大昔の、初代VAMOSの再来か！？」
と思いました。

よく見たら、ただの軽バンのカット・モデルでしたが(w
コメントへの返答
2011年12月5日 14:28
へぇ～、CONCEPT.4って言われていたのですか。顔は絶対こっちが好み。でも、この顔だと販売台数厳しい（笑

バモス！懐かしい！現代の技術でバモスを復活してほしい！

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