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イイね!
2010年02月03日

高速道路無料化とか

バイパスと末端ばっかり糞吹いたwww

参考URL参照
赤の区間が無料化

区間
【北海道】道央道=士別剣淵―岩見沢▽深川留萌道=深川西―深川JCT▽道東道=本別・足寄―占冠、
夕張―千歳恵庭JCT▽日高道=沼ノ端西―苫小牧東

【東北】青森道=青森東―青森JCT▽八戸道=下田百石・八戸―安代JCT▽秋田道=八竜―秋田中央
▽日本海東北道=河辺JCT―岩城
▽東北中央道=横手―湯沢、東根―山形上山、南陽高畠―米沢北
▽釜石道=東和―花巻JCT
▽山形道=酒田みなと―湯殿山、月山―山形北

【北陸】日本海東北道=荒川胎内―新潟中央JCT

【関東】東水戸道路=ひたちなか―水戸南
▽八王子バイパス=打越―相原
▽新湘南バイパス=藤沢―茅ケ崎海岸
▽西湘バイパス=西湘二宮―箱根口・石橋
▽箱根新道=山崎―箱根峠▽中央道=大月JCT―須走
▽中部横断道=双葉JCT―増穂

【中部】西富士道路=西富士―富士
▽安房峠道路=中ノ湯―平湯
▽伊勢道・紀勢道=津―伊勢・紀勢大内山

【近畿】舞鶴若狭道=小浜西―吉川JCT
▽京都丹波道路=丹波―沓掛
【中国】松江道・山陰道=米子西―東出雲、松江玉造―出雲・三刀屋木次▽岡山道=北房JCT―岡山JCT
▽浜田道・山陰道=江津・浜田―千代田JCT
▽広島呉道路=仁保―呉

【四国】松山道=松山―大洲、大洲北只―西予宇和
▽高知道=高知―須崎東

【九州】八木山バイパス=穂波東―篠栗
▽東九州道=築城―椎田、宇佐―日出、大分米良―佐伯、
延岡南―門川、西都―清武JCT、末吉財部―加治木
▽大分道=日出JCT―速見、大分―大分米良
▽西九州道=武雄JCT―佐世保中央
▽長崎バイパス=古賀市布―川平
▽南九州西回り道=八代JCT―日奈久、市来― 鹿児島西

【沖縄】沖縄道=許田―那覇
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/03 12:03:28

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この記事へのコメント

2010年2月3日 12:52
別に無料化しようがしまいがそもそもあんまり交通量がないところ=多くの人が別に得をしない区間 が多い気がする。

俺の住んでるあたりだと荒川胎内―新潟中央JCTが該当するけど、この区間(特に新潟中央―新発田)って平行して「無料高速」なんて呼ばれるバイパスが走ってるからよほど急ぐ人じゃなきゃ高速使うメリットないんだよね……
コメントへの返答
2010年2月3日 13:31
これでETC割が据え置きなら良修正じゃないかなぁと思う。(個人的には

俺ちゃんの住んでる近くの高速は無料化になりません^^;
最寄ICは佐原香取
そんな中、飛ばせるような道があるかといわれると無いんですよねー。(下りは1区間のみで、高速を使わない方が早い事が多い。
2010年2月3日 16:56
残念ながら徳島県内には無料化区間は一つもありませんでした。
不可解なのが無料の4車線区間(八戸道、伊勢道、道央道(北側区間)など)がある半面、無料化対象外の暫定2車線(東海北陸道、阪和道、高松道、徳島道など)があったりすること(>_<)
コメントへの返答
2010年2月4日 8:39
地元の高速の情報は気になるところ。
お互い無料区間がなかったようですね(´p`;)

交通量の少ないところを選んだんじゃないかと思ったけどそうでもないのかなぁ。最寄のICからは4車線区間だから微妙な交通量くらいまでにしたのかなぁ。
2010年2月3日 22:00
無料化の区間って、どうでもいいような路線ばっかりですね。
こんなことして何が得られるのでしょうかね?
コメントへの返答
2010年2月4日 8:40
末端とバイパスそれにクラヴィエさんが言ってるみたいな道が多い地域だって某掲示板では話題になってました。

あまり収益の得られない区間を無料化したと風の噂で聞きました。

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