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2017年02月04日

ヘタレおっさん試乗記 ロータス

ヘタレおっさん試乗記 ロータス ロータス乗り比べ試乗記です。
エキシージロードスター(6AT)とエリーゼS(6MTスーチャー)

まず、エキシージロードスターから
ツーリングモードで出発、クリープがあるのは便利ですね
ツーリングモードでも結構スポーティーな味付けです。
スポーツモードにすると、シフトショックも大きくダイレクト感が増します。
それになんと言っても、排気音が過激になり、かつ変速も高回転維持するよう
シフトダウン(もちろんブリッピング有)し、ATでも超スポーツカーです。
パドルシフトが固定式なんで、個人的にはハンドルと一緒に回ってほしい。
いや~勇ましい車ですわ

次にエリーゼS
スーチャー付きとは言え、エキシージに比べるとかなりの差がありますね!?
でも前愛車(2ZZ)に比べると低回転からトルクがあり、グイグイ加速していきます。
十分速いです。
それになんと言っても、軽いのでハンドリングが軽快ですわ!
コーナーをヒラヒラと・・・最高!!
エキシージとは軽快感の違いは結構大きいです(汗)
日本の峠では、エリーゼSくらいがベストかもしれないですね!?
改めてエリーゼの良さを再認識しました。

いや~やはり軽い車は楽しいですね!
ケータハム乗ってみたい~

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/04 22:27:00

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この記事へのコメント

2017年2月4日 22:51
こんばんわ!
乗り比べなんて贅沢ですねー
軽量な車のヒラヒラ感は
ワタシも病みつきになりました!!
( ^∀^)
コメントへの返答
2017年2月4日 23:05
こんばんは
何台も買ってる店なんで、無理も多少聞いてくれます(^^;;
車もバイクも自転車も、軽い方が気持ちいいですね(^。^)
2017年2月5日 7:54
 おはようございます。
 マツダロードスターの試乗だけでもいいと思いましたが、さすがロータスオーナー、ロータスの乗り比べができたのですね。
 私には、恐れ多くてできません。
 次は、スーパーセブン体験記聞かせてください。でも試乗車なんてないでしょうね。
コメントへの返答
2017年2月5日 8:17
おはようございます。
乗り比べは無理かもしれないけど、一台ならどなたでもOKですよ(^。^)
スーパーセブンは、この辺りで試乗車はないですね(^^;;
2017年2月5日 8:06
初コメ、失礼しますm(__)m
私も最近、v6エキシージを手に入れたのですが、コーナーの楽しさに驚きました!
しかし、エリーゼはもっと楽しいと主治医が言っていたのですが、本当なのですね💦
機会があったら、私も乗ってみたいと思います(^-^)
コメントへの返答
2017年2月5日 8:25
コメントありがとうございます。
V6エキシージでも、他の車に比べたら軽いんですが、エリーゼはまだ200kg以上軽いし、タイヤも細いので、すごく軽快感があります。
でもV6エキシージは、エリーゼにないものを持ってますから・・
2017年2月5日 20:47
最近輸入車(…といってもVWポロなどの小さいやつ)もいいなーと思い始めてきました(^o^;
小さくても軽くてパワフルに走る車、いいですね!!

S縛りから逃れたいなぁ…。
コメントへの返答
2017年2月5日 21:08
次期、スイスポいいんじゃないですか?
ターボ付くし、良く走ると思いますよ!
S縛りでもOKだし・・

プロフィール

「@ぼうやん さん
ご無沙汰しています。
ノーマルでも凄い所行けるのですね〜
私はようチャレンジしませんが・・
実は私もジムニー 注文中ですが、今年の秋以降になりそうです。」
何シテル?   02/12 17:09
ドライブ、ツーリングが大好きです。(カスタム等は金欠のためあまりしません) こんなオヤジですが、よろしくお願いします。m(_ _)m
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