KONI アバルト595 コンペティツィオーネ純正サス  

元から付いていたサスはアッパーマウントの劣化から異音がしていたので、アッパーだけ交換のつもりでしたが、いっそアバルト純正入れた方が？と言う事で、比較的程度の良さそうなアバルト　コンペ純正サスに交換してみました。

効果はバッチリで、異音は消えてシャキッとした足周りになりました。
車に興味ない人からすると、硬めで乗り心地が・・・と言う感想かと思いますが、車好きとしては若干硬めかな？程度で程よい硬さだと思います。

突き上げ感も軽減して、カーブでもしっかり踏ん張って逃げない足になり、ハンドリングは劇的に向上したので、変えて良かったです。

ただ・・・最初に右から交換しましたが、右のトップボルトを締める際、回り止めのヘックスボルトを差し込んで締め付けた所、途中で嫌な感触があり、舐めたのか？と思ったら、ヘックスを刺す穴からシャフトが裂ける様に破断しました(T_T)

とりあえずは支障ないですが・・・次脱着するときどうしよう・・・と言う感じです。
もしかするとあまり丈夫じゃないかもしれないので、インパクト使った方が良さそうです。