愛車プロフィール

予想をはるかに超えて、とても乗りやすい。
セミキャブのミッドシップで重量の前後配分が意外とよい(約57:43)ので、癖が少ない。
セミキャブだが、タイヤがウソみたいに曲がるので、笑ってしまうほど小回りが利くんです。
運転席が助手席より広い(オフセットの発想がすばらしい)
フルキャブよりピッチングが少ないので高速も楽
欠点
リクライニングしないシート
セミキャブなのに荷台優先=オフセットでも膝周りが狭い

セミキャブの軽トラが続いてほしかった。
荷台の広さよりも、安全性、高速安定性、を取ってほしかった。
フルキャブになって追加されたスーパーキャリーは荷台を犠牲にしたが、ならばセミキャブで実現してほしかった。
高速道路100kmに合わせて拡大された寸法規格、安全性を取りセミキャブを採用したキャリーは心意気を感じていた。