午前中サキト仕様の走行テストを行いました。湾岸の直線区間で120km/hで連続走行してみたけど、全く問題なし。フロント16インチのときより全然安定してます。これなら大丈夫でしょう。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・帰宅して、今度はスタッドレス用TE37のキャップの加工を行います。まず全国オフで使用したキャップをオーナメントと樹脂部分に分離します。この樹脂部分をTE37純正オーナメントに両面テープで貼り合わせました。よし、なんとかセンターハブ干渉防止の窪みができたぞと...走行会が終わったら、ちょと早いですがスタッドレスに交換しますかね(^ ^)