げんつきくん修理

こんばんわぁ～


１４日朝から長浜で模試の試験監督のバイトがあって、朝が死ぬほど本来ならエボで行くつもりだったのですが、エボがまさかの戦闘不能なため、前日クルサード宅に泊めていただいて、スカに乗せてもらって行ってきました☆

クルサード宅までは３０キロ弱なのですが私には今足がないのでげんつきくんで行きましたε=(￣｡￣;)ﾌｩ

まぁ見事にしんどかった…

しかも行きの道中でまさかのげんつきくんのエンジンが不調で戦闘不能になりかけ…

なんとか着きましたが、アイドリング一切しないしもう泣けてくる。

バイトは朝５時３０分にクルサード宅を出発して言ったのですが、おばちゃんが朝からお昼ご飯つくってくださいました（涙

ありがとうございましたm(__)m

久しぶりにスカに乗ったのですがやっぱり音いいね(≧∇≦)
ブローオフの音がしびれる♪

そしてクルサード宅から自宅までは当然またげんちゃなのですが予定通りゼッ不調…

高回転はちゃんと回るのですがアイドリングがやはりしないε=(￣｡￣;)ﾌｩ

とりあえず帰れたのでよしとしよう。



１５日は朝まで寝て昼に家族でランチへ(*￣∇￣)ノ


帰ってきてほっといてもしゃーないのでげんつきくんを直すことにε=(￣｡￣;)ﾌｩ

とりあえずキャブが疑わしいのでキャブを外すために、エアクリを外してみると…



もろもろになってそれをキャブが吸いこんどるやないかぁ～い（滝汗

マジで青ざめましたよ…


ってなわけでとりあえずエアクリ交換決定～

エアクリを替えるってなわけで、燃料をちょっと濃い目に吹いといた方がよさそうなのでメインジェットを純正の♯８２から♯９５にしました♪

そして灯油を使ってオーバーホールも完了＼(*´▽｀*)／

それがこちら♪



キャブ丸見えでいい感じでしょ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

メインジェットの番手を大きくしたのがよかったのか、試走では前よりも高回転の伸びがよかったです♪

しかしですねぇ～吸い込みの音がヤバイぐらい爆音…

これちょっとまずいかもε=(￣｡￣;)ﾌｩ