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ビャクセツの"ALTO Doesn't WORK" [マツダキャロル]

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整備手帳

作業日：2021年5月9日

バックドアガーニッシュ取付

Item: バックドアガーニッシュ取付
Author: ビャクセツ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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画像はバックドアガーニッシュ裏面。

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純正の取付状態は画像のようになっており、バックドアガーニッシュはクリップ5箇所、ネジ1箇所、両端2箇所はツメによる嵌合によって固定されている。

両端の四角穴とか綺麗に開けるの素人には無理だわ。っていうか…

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そもそもこんな軽いものを装着する為だけに、ボディへ８箇所も穴を開ける必要があるのか甚だ疑問だったので、だいぶ省略して取り付けることにした。

バックドアガーニッシュ両端の裏側にある黒い樹脂パーツ（両端の2個）がなくなれば四角い穴開けは必要なくなる。さらに中央のも要らん。よってこれらは取り外す。

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ルーフエンドスポイラーと違ってコレはボディにピッタリ合わせられるので、位置決めはし易かった。

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拭けば消える白板用のペンで、必要なトコにちょいちょい…と印を

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ボディに開ける穴は２個で充分と判断し、その2ヶ所にクリップを取り付け、重ね貼りした養生テープの上に押しつけ、穴をあけるべき場所へ痕をのこす。

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φ８で穴開けたらタッチアップして、あとはバックドアガーニッシュに３Ｍの強力両面テープをしっかりと貼り直し、取り付けるのみ

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これでも強度的には問題ないと思うんだけど、ボディへの密着感は足りないかも…ゴミが入り込みそう。まぁ、数ヶ月様子を見て後のことはその時考えよう。

【2021年8月10日追記】
純正取付状態と比べ密着度は微妙なれど、台風が来ようとも普通に何か物が挟まるようなことは今まで全くないので、取付け穴は２つで充分といえよう。

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ビャクセツ

1992-1998年、米国留学中にトヨタ車を購入、アメ車を選んだ友人たちの多数がトラブルに見舞われる中、ほぼノーメンテ(オイル・タイヤ交換程度)で6年間乗り続け...

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