ロド購入顛末記　３

いよいよ、愛車となるNB8が登場ですｗ

最初に見たNA8以外に何台か見積依頼メールをしたんですが、既に売れていたり割高だったりでどうしたものかと思ってたんですが、予算を30→50万にして再検索。すると「NB8C 検無 ナビ付 タイミングベルト交換費用・車検費用等総額で61万円」の物件がヒット。このクルマを見に行きました。
----
【現車チェック NB8C】
さて土曜日（2009年2月21日）です。
11時頃、竹原の店に「今日車みたいんですけど、行っていいですか？」と電話したところ
「試乗はできませんがそれでいいなら」という返事。
わかってるけど、とりあえず現物みたいのと価格交渉したかったので、「行きます」。
で嫁とドライブがてら出発。
１時頃つきました。
まずは現車確認。嫁は「幌が汚い」というけどまあ洗えばいいし。外観や塗装はきれい。
ただ写真よりも緑がラメ入りっぽい。これはこれできれいなのか？
車内もくさくないし、革シートも少しこすれはあるけど、破れは無し。
サイトには書いてなかったけど、ETCも付いてる。
２０分くらいかけて色々見ました。
物は問題なし。というか良い。気に入った。欲しいｗ
---

元々Vスペシャルが欲しかったので、このVSはジャストミートでした。まさに運命の出会い♪
社長さんが不在だったので、帰ってくるまでオシャレなカフェでヨメと作戦会議しつつ時間つぶし。
再度、お店に向かいました。

---
店長さんいました。早速説明を聞きます。
ものは業者間オークションで仕入れたもので、その評価は４点。トヨタ系のオークションなので、通常のオークションなら4.5点くらいの物とのこと。
詳細な見積書もプリントしてもらいました。内容はメールで貰ってたのと同じ。タイミングベルト交換は４万円。
事前にネットでRS専門店での交換料金も調べてました。
４万の内容によっては専門店に任せようと思っていたので、内訳を聞くとベルトとテンショナーの交換とのこと。
「それなら3万2千円でやってくれるところがあるんでそっちでします」
ということで57万円になったけど、「もう一声ありませんかねぇ」と私。
「ん～、これ以上下げるとなると本体価格から引くしか無いんですが…」（しばらく無言）
「わかりました。3万引きます。54万で」
「タイベル交換もついでにやってもらえると有り難いんですけどねぇ」
「わかりました。3万2千円でやります」
お～！実質38000円引き。この時点でほぼ気持ちは決定。
「土曜納車はいけます？」「車庫証明を月曜に出せば、間に合いますよ」とのこと。
一応、この条件をもってNA8Cの店にも行きたかったので、「来週の水曜までには返事します」と回答を保留。
必要な書類をもらって帰路につきました。