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納車時に間に合わなかったTRDのフロントスポイラーを
木曜日に1日ディーラーに車を預け、取り付けていただきました。





before


after


純正FSPORTでも悪くないんですが、エアロがつくとより引き締まっていい感じです^^
これでようやくエアロ3点セットが装着されました。

まだまだカスタムネタはありますが、部品待ちやら日程待ちです。


フロントスポイラー取付時、台車として22年式のNX450h+ version.Lを1日貸していただきました。22年3月だったから初期型かな？
自分と同じ車じゃ正直つまらないな、とも思ってましたが、結構な違いを感じられて逆におもしろかったです。

エンジン音の音質向上かつ室内への音の侵入が減っている
ロードノイズ等の社外騒音の室内への侵入が減っている
乗り心地の向上
ボディ剛性感の向上
ワイパーレバー操作の質感
加速感、レスポンスの向上
走行中の質感？というのでしょうか、いろんな面で自分が購入したモデルには
改良が入っていることが感じられおもしろかったです。

ビッグマイナーチェンジといってもいいくらい別の車に感じられました。

レクサス　NXの開発陣、いい仕事してるな、と感動しました。