ボンレスＱのブログ一覧

昨夜、急遽はちえすさんと30分のプチオフw
超絶似てる2台w

車体色もグレードもイエローフォグも同じw
お互い足回りノーマルでアルミも純正。
ヘッドライトは6000k同士でも若干色が違う…
右のナンバーフレーム光ってる方がワタクシ。

パッと見、フツーの同じミラが2台。
でも実はお互い拘りがあったり…w

ちょうど1ヶ月前、オカマほられて全損扱いになったミラカスタムでオフれるなんて…
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

で、間違えてはちえすさんの車で帰宅。
って、んな訳ないw

また今度プチりましょ～

どなた様か、ハイフラ防止の抵抗や電気について詳しい方、頭の悪いワタクシにご伝授を…

フロントは純正ハロゲンウインカーバルブ。
リアはLEDウインカーバルブに交換。

この場合、リアのLEDバルブに抵抗噛ますのが普通ながら、リアに抵抗設置する箇所がない…
と言うことで、フロントのハロゲンバルブに抵抗(6Ω)を噛まそうかと…

これでハイフラ防止&何か不都合等発生しないでしょーか？！

ちなみにウインカーリレーは無い車。ピコピコ音の電子リレーのため交換出来ない前提で…

先生！おせーて！

J-ポップよりEDMが好きなワタクシ。
ミラは事故以来、ロックがかからず。

え？矢沢永ちゃん？流れますよ。

バックドアのロック部が事故で不具合となり、半ドア(？)と認識され車全体が無施錠状態。

無施錠で車上荒らしを回避できた奇跡の車！
持ってけドロボー的なミラ。ﾀﾞﾚﾓﾓｯﾃｲｶﾈｰ…

バックドアロックが直れば他ドアもロック出来ると予想し、バックドア配線を外してみる。

ﾃｼﾞﾆｬｰﾆｬ

これがけっこう面倒…。リア右の内張り剥がしてバックドア配線のコネクターを見つけ出し、コネクター外した状態でバックドアを開けたままロックオン！予想的中！他ドア施錠！
ﾛｯｹﾝﾛｰﾙ！

と言うことでバックドアのロック線だけカットすれば良さそうだけど、ロック線何色…？
バックドア配線は熱線やハイマウント、リアワイパー、アースもあるし、意外と多い…

と悩んだ末に…

もしかしてバックドアトリム外して直接ロック配線だけいじった方が早くね？

コネクターを外してみる。
ﾃｼﾞﾆｬｰﾆｬ！

なんや！簡単やん！出来たし！


バックドアのみ無施錠でも他が施錠できれば…

のつもりが…
トンカントンカン、ヒノノニトン。
トンカントンカン、エヒメノイヨカン。
ｲｲﾖｶﾝ…


調整して…

ﾃｼﾞﾆｬｰﾆｬ！

なんと！バックドアもロック出来た！
スゲーなワタクシ！ﾏｸﾞﾚﾀﾞｹﾄﾞ…

直っちゃった！これでロックかけられる！
ﾛｯｹﾝﾛｰﾙ！

音楽的にはEDMで…

なんと。車購入。
色々検討した結果、配役姿に決定！
英訳するとキャスト・スタイル。

アレコレ付いたお得な特別仕様車。

来週デビューの新型ハスラーが気になってたいたものの、納期や予算的に断念。
ｶｯｺｲｲﾝﾀﾞｹﾄﾞﾅ～

候補車はワゴンR、トコット、キャスト。
ワゴンRは試乗で気に入り、新型エンジンも気になるけど高い…

トコットは酷評ながら試乗したらイイ！
しかも好きなデザイン。不評らしいけど…
カーテンエアバックや燃費も文句なし。
ドアの閉まる音もそこそこ良いし。
でもオプション追加でキャストとほぼ同額。
それでもキャストの高級感には達せず…
ﾏﾖｳﾅ～

キャストは燃費はイマイチだけど、試乗すると遮音性も高く内外装も十分な高級感。
装備も充実！これが軽なの？って感じ。

MINIが買えないから似てるキャストで我慢します的な感じがしないでもないけど(？)、ミラジーノも好きだったし古くなっても更にレトロ感が出て良いかも。
特別仕様車のコスパの良さが決め手。

OEMでトヨタマークでも乗れるキャスト。
トヨタで買うと車名はチャレンジジョイ！
ｿﾚ、ｾﾝｻﾞｲ…
じゃなくてピクシスジョイ。
ピクシスジョイは特別仕様車ないし、ダイハツはスマアシ割や初夢フェアやってたりで。
トコットも捨てがたいけどキャストに決まり！

で。
色々あったミラカスタム…
リアから異音&ロックがかからないけど、走る・曲がる・止まるは問題なし。
話し合いの末、賠償の件は妥協点に…
代車返して未修理のミラを返してもらう。
もう乗れないと思ったミラに乗れるのはいいけど、そのまま乗るには不安…

でも価値はなくても車検のあるミラ。
車検前に追突されてたら手放してたけど…
不安の残るミラと安心しかないキャスト。

と言う訳でステップワゴン売って1台にしたけど、ミラの車検が切れるまでまた2台体制。

ミラカスタムはロックだけでもできるよう自力で何とかチャレンジジョイ。

Rで峠攻めたい！と言えばGT-R？

いえいえ、ワゴンRの事ですけど何か。
って事で早速ワゴンRの試乗。
ﾄｳｹﾞ、ｾﾒﾅｲｮ…

うーん、いい！
インパネの雰囲気と言うか乗り心地と言うか、運転席から景色感や出だしの感じもなんとなくRKステップワゴンに似てる気がする！
ハイブリッドでアイドリングストップとエンジンへの切り替えがスムーズ！

でもNAは思いの外モーターアシストが弱いのか、中速の伸びがイマイチな気も…
踏んだらうなって回転数上がるのに、平坦な道でもあまりスピードが乗ってこない…
今月20日にマイチェンで新エンジンになるそうで、その辺は改良されるかも。

ダイハツの新型車は慣れるまで違和感しかないウィンカーレバー。
スズキは使いなれたウィンカーレバー。
んー、この車イイネ！欲しい！

と見積りを貰うと…

高っ…

ムリ。即却下。
まだ値引きも諸費用も削ってない段階だけど、にしても高い…

保険の関係が解決に向かいつつあり…
近々ダイハツでも試乗&見積り貰おう…

気になってたタフトは写真で見たらそれほど？な感じしたけど、YouTubeで見たらイイかもw

Dよりオートサロン行きたい…