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昨年のエイトリアンカップ鈴鹿で、いちひろさんから6点式シートベルトをいただいて、取付ようとしたら、シートにお股ベルトを通す穴がない。😢
自分と同じBrideのセミバケに、穴開てる勇者もいらっしゃるようですが、そこまではできませんでした。😇
そんな感じでしたが、あきやまそうさんがエイトを降りると言うことで、フルバケを譲っていたたき、全ての部品が揃いました。
ただ、エイトの純正シートがクローゼットにあるんで、そこにセミバケが追加になると…
邪魔って天の声が聞こえそう。

まずは純正シートを細工し、キャスター付きの椅子に。
ちょっと座面が高いけど、セミバケを入れるスペースを確保。
やっと作業に取りかかれると思ったら、猛暑でやる気になれず。
涼しく(寒い？)なったんで、やっと作業できました。

太もものホールドは、セミバケと比べものにはならないけど、乗り降りはセミバケより更にし辛らい。
皆さんフルバケ使われてるので、慣れの問題か？
ポジションも合ってるような？もう少し立てた方が良いような？
調整しながら様子を見てみたいと思います。

先週末になりますが、エイトリアンカップ in Fuji 3rdに参戦しました。

体力温存のため、前泊して美味しいものもいただき、体調良好と言いたいけど、少し飲み過ぎたかな。😅

当日は、雨も心配されましたが、曇りどころか晴れ。
1ヒート目、路面は前日の雨でウェットでしたが、走るにつれ部分的に乾いていき、まだら模様に。
グリップするところとしないところがあり、難しいコンディションでビビりリミッターが作動し、最高速遅い。😢

2ヒート目は、完全ドライで楽しく走れ、晴天に雪化粧をした富士山も堪能でき、タイムの方も大幅更新できました。🎉
今回は、事前にアセットコルサで練習したり、早い方の車載を見たり、予習した成果が出たみたいです。

帰りも渋滞なく帰れて、渋滞なければ富士も遠くない。
ちょっと残念だったのは、行きの高速で50,000Kmのキリ番逃しちゃったけど、

エイトリアンカップ最高!!

先々週になりますが、クラゴン部屋　サーキットのために其之壱 in 筑波に参加しました。

ジムカーナ場での安全に配慮した、そして今年はコロナにも配慮した鍛錬になりました。

鍛錬の方は、スピンとかなく、もう少し攻められたかな？
親方走見では、この車が定常円一番速い、とお褒めをいただきました。
皆さん、この稽古で使い切るタイヤだったりもありますが、車の方は仕上がってて、後は中の人次第ってことですね。

あとクラゴン部屋に参加すると、タイトル写真のようなナイスな写真も付いてくると言うおまけもあります。

クラゴン部屋最高!!