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天気もつかな

してきました。画像はDriftBoxのデータをGoogleEarthにオーバーレイしたもの。動作テストの結果も良好な模様。

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朝９時頃集合し、１０時から２時間弱講習→下見走行。

下見走行はヘルメットの着用必要なし＆同乗者もOKな、本当に下見です。３周ほど４分強のペースで走ります。

走って思ったのは、ショートコースに比べて当たり前だけどコースが長いのでラインを結構一生懸命考えないといけないこと。レイアウト図何度も見たり、GTで走り込んでみても、なかなか運転と同時に次、を考えるのは難しいかも。

まあ、あまり考え過ぎもよくないのかもしれないけど、こればっかりは性格だからなあ。走り込めば変わってくるかも。

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さて、今後の予定。本当は7/14のスクールに参加したかったのだが、スケジュール的に微妙に。ブレーキパッドとホースを替えたいのだけど、その作業を考えると、スクールとあわせてこの短期間でまる2日つぶすことに。

ここは涙を飲んで見送りかな。N社長に頼んで、リードアンドフォローやってもらおうかな。最初から単独はやっぱりちょっと不安なの。

レースしているならP-LAP3と同様に基本な、ドリフトボックス（orパフォーマンスボックス）。

中古で結構安く出てたのでドリフトボックスのほうを購入。ドリフトしないけど。

こちらはサーキット走行だけではなく、普段の運転のデータロギングを行って、家に帰ってGoogleEarthにオーバーレイできるので楽しい。

でも通勤路はGPS受信が悪いのか、データが途切れ途切れだったり、変なところ走って見えたりする。

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明日は外車系のイベント＠うみほたる＆ドイツ村なので、また試してみるか。

まあ、これはレース専用というわけではないが。

SONYのHDR-CX500（一個前の機種）です。半分は車載動画撮影向上、半分は家族撮影向上目的。

今まではXactiのDMX-HD1000を使っていたのだが、こちらは縦に長い形状なので、車載用にクランプでつなげようとすると、どうしても天井にあたってしまい、理想の角度にならない。実際はエクステンション的なものを使って解決はしているのだが、最近のはどんなものかなあ、と思い価格.comを見る。

色々読むと、どうやらSONYは暗い場所での撮影と手ぶれが圧倒的に強いとのこと。翌日にはポチっと押していました。旧機種なのでずいぶん安くなってるし。

ということで、早速ズーラシアで（家族撮影）テスト！うおー、手ぶれ防止すげー！暗所も綺麗！とまずまずの結果。

後はサーキット走行の録画テストだ。FISCOライセンスとるときの体験走行がチャンスかな？

あ、でも音声は一工夫必要そうだ。どうしても標準だと風切り音が気になってしまう。Xactiでは外付けのSONYのマイクつかっていたのだが、こっちではマイク端子からとるやつは使えないそうだ。ただ、ホットシューに取り付けるだけで自動的に使えるモノがあるようなのでそちらをトライする予定。

しかもワイヤレス接続が出来る遠隔マイクなんてものもある。

車載で使っている人のブログを読むと、マイクだけをエンジンルームにつっこむ強者がいることが判明！これは使える！

ガジェットマニアにはたまらない。

欲しいと思ったらすぐ買うがモットーのグラスポです。こんにちは。

レースちゃんとやりたいな、と思い1週間。形から入るグラスポはさっそく色々買いに走る。

その①はこちら。Bellのヘルメットです。安いのを見つけたのでUSのEbayで買いました。運賃たけー。未使用品です。