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イイね!
2010年03月22日

暫定ですが、クラス7位です。

暫定ですが、クラス7位です。 公式ページで暫定リザルト出ています。

GTカープロデュース 暫定リザルト

真和コージーライツBEATはKNCクラス7位でした。

おしぃっ!もうちょいでトロフィーでした。

しかし各チームのラップ数やGAP、ベストタイムを見るとほんと接戦ですね。

全体的にレベルアップしていると思います。


でも楽しくやらなければいけません!

そしてレギュレーションやルールは各チーム守って欲しいです。

そのモラルあってこそ、楽しいレースが続くと思います。

うちも含め、そこは最低限守ってエントリーしていきたです。

ブログ一覧 | 耐久レースやクルマ | 日記
Posted at 2010/03/22 22:20:29

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この記事へのコメント

2010年3月22日 22:45
お疲れ様でした!
ぽんこつRTです。

今年は参加台数もレベルも一気にアップしましたね。

うちも第二戦に向けて車のレベルアップを図ります。


ちなみにレギュレーションやルールを守ってない
チームってありました?

うちのチームではないと信じていますが・・・。
コメントへの返答
2010年3月24日 21:54
どーも!お疲れ様でした!

相変わらず速い走りですね~。

更にレベルアップするのですかっ。

・・・負けじとうちも頑張りますのでよろしくお願いします。



レギュレーションの件、10号車ではありませんよ。

定かではないのですが、某マシンがエンジンに関する違反があるのでは・・・???

はっきりは分かりません。

自分は分からなかったのですが、知識ある人が見るとおかしいそうです。

でもそれも100%とは言いきれません。

自分はそういう事が無ければいいなと思っています。

2010年3月22日 23:22
お疲れ様でした!

No.100もらいものビートでーす。
クラス7位って悔しいですよね。
うちは毎回のようにその辺りでしたが・・・・

今回は台数もレベルも高かったですね。

ビートの台数も増えたし、ショップ同士の熱いバトル??も見れて今後はさらにビートが熱くなると思います。
ビートの星として影ながら応援させていただきます(笑)

P.S うちのチームは抜かせ方がうまくなりましたか???(笑)
コメントへの返答
2010年3月24日 21:59
お疲れさまでした!

レベル高いですが面白いですね~♪

ビートの星として(笑)また優勝目指し頑張りますよ。


PS.見事な抜かれ方でした!

・・・冗談ですよ(笑)

逆に48号車を見たらゼヒ絡んで下さい。

それもレースですから!
2010年3月22日 23:32
今日仕事が終わってから店に行って片付けとか軽い反省会とかしました。エンジンの状態を考えれば十分速いと思います。

レギュレーション遵守は…草レースだからこそちゃんと守って欲しいですよね。

それよりもピットレーンの速度遵守、速度違反取締りをしてほしいです。危ないと思います。
ピットストップを終えた車両がタイヤを鳴らしてフルスロットルでピットアウトしていくのはいかなものかと。特に若い番号のピットの車両。
コメントへの返答
2010年3月24日 22:02
エンジン・・・(汗)

そろそろOHですねぇ・・・。


ルールでピットレーンは40kmとなっています。

それに関して取り締まりがないですよね。

うーん、取り締まりをせずマナーで解決すれば理想ですよね。


プロフィール

イタリア大好きの 「ことのり」 です。 ブログの内容は ・イタ車との生活 ・浜松周辺のイタリアンや好きな店の紹介 ・レース系あれこれ などにつ...
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