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イイね!
2011年05月29日

賞味期限とは?

こんばんは

梅雨、嫌ですねえ・・

ジメジメして・・・


車を走りに出せない以外にも

大嫌いな ムカPやゴキPが活発化します。


良い事と言えば

庭の水撒きがサボれるのと、この時期 大量の雨が降れば
もう一つ大嫌いなスズメバチの巣作りが阻害されることです。


食べ物についても、生物等の管理に注意し
食中毒に注意すべき時期でもあります。


車関係も注意すべき点は多くあります。


それは、食べ物と同じく賞味期限(消費期限)であり

例をあげていくと

タイヤですが、見かけ上消耗も少なく溝も十分に残っている

というだけで、使ってみて性能を判断していませんか?


同じメーカー、銘柄であれども、期間が経ち
タイヤが硬化していれば、性能は大きく劣化しています。


サスペンション、いくら純正が高寿命と言えど
限度を大きく超過して使用していませんか?

社外品などは、形状や特性で純正品より劣化度合いが大きく
なる場合もあります。


オイル、距離を乗っていないからと長期間そのままに
していませんか?

距離を乗らなくともオイルは劣化しますし、交換用として
大量に購入したオイルも長期に保管すれば劣化します。

例は他にも多くありますが・・・


命を載せて走行してくれる大切な車

我が子を育てるのと同様に愛してあげましょう。


それも、乗り手の義務だと、私は思います。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/29 23:40:54

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この記事へのコメント

2011年5月29日 23:48
こんばんは!
いくつか例を挙げていただきましたが、、、、私のFDも思いあたるところがあります。
反省しました・・・命を預けるものですからね。
できるとこから対策していこうと思いました。
コメントへの返答
2011年5月30日 0:01
コメントありがとうございます。

偉そうなことを言う私も実践できて
いないのですが

車も家族と同様で、いつもそばに居るので
気付けない、または気付いてその大切さ
がわかるといったケースが多く出てくると
思うので、その瞬間は大切に活かして
いきたいです。

2011年5月30日 10:03
私もついつい油脂類はまとめ買いしてしまうので、いろいろ当てはまる事がありそうです。

面倒でも都度発注にするか、せめて開封したら早めに使い切るくらいはしようと思います。

そういえば、先日2年ほど寝かせた純正ショックを処分したのですが、直前に減衰チェックをしたところ、10万kmほど乗ったショックにしてはひどい抜けもなく、スムーズにロッドが戻りました。

が、、、、やはり、内部にはサビが浮いていたようでロッドが動いたあと、付け根部分に茶色い粉がぽろぽろと。

そんな状態でもある程度の性能を残している純正ショックに感心したのと同時、やはり保管方法は大事だなと痛感しました。
コメントへの返答
2011年5月30日 13:17
コメントありがとうございます。

人間の食べ物ほど神経質にならなくても
よいと思うのですが、賞味期限をしっておいた
方がコンディション良く乗れますからね。

食べ物の保管方法が重要であるように
部品の保管方法も重要で

その純正ショック抜けてはいない状態でも
ロッドに錆びや汚れが発生した状態で再使用
すると、早い段階でオイル漏れを起こすでしょうし、
マフラー等も外して置いておくと結構劣化します
よね。

まさに、食べ物と同じです。

プロフィール

「ダウンちう」
何シテル?   05/11 21:23
コクッチといいます。 H8年にFD3Sを新車で購入し乗り続けております。 昔は、2万km/年ペースで車に乗っておりましたが、 現在は、1/週 軽く...
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