エンジンクーリングファンのモーター交換（74350）

交換用ファンモーターに台湾製の互換品を選択。
理由は第一に安さ。
ネット調べで純正18,000円ぐらいのところ、本品は送料込みで10,500円。
および、ネタとして。

PLとネットで調べると、エンジンクーリングファンはアッセンブル品でどうやら３種類あるようだ。
古い順に並べると次の通り。

45123 TC000：年改Aの99年01月〜C0107（MPI MSCのみ）

モーターはゴムブッシュでステーに固定。

45123 TC001：D0108〜求む情報（MPI NAとMPI MSC）

モーターはステーに直接ネジ留め。

45123 TC002：不明（不明）求む情報

モーターはステーに直接ネジ留め。
TC002のみモーター単体で部品が取れる。（45131 TC020）

そのTC002のモーター（45131 TC020）の互換品として売っている物をネット通販で購入。
写真上が純正品で下が互換品。
サイズや形状が異なるが、小改造で取り付けできた。

車についていた壊れたファンはアッシーの000ではなかったので、001か002に交換されていたようだ。
で、002用のモーターを買ったら固定ネジ位置が違っていた。
なので、ついていたのは001と考えるのが合理的だけど、今のところ確証はない。
ただ、交換用モーターが002専用となっている理由として整合はする。

また心配していたコネクターの互換は大丈夫だった。
アッシー３種とも写真を見る限り全て共通のようだ。

固定位置穴が合わないので、新たに２箇所に穴を開け直し、ネジロック剤を塗布してナットで固定した。

換装後、きちんと動いているのでサーミスタも不具合なさそうでよかった。
回転音は今のところ大変静か。