ホイールとタイヤを交換しました。

しぶいですね♪　　うちも以前トルネオにはかせていたメッシュ16インチにしようと思ったら、オーナー（奥様）よりNGがでて15インチのまんま・・・　　　　せっかくなのに、なんかつまらないタイヤ交換となりました　(笑)

おはようございます！

せっかく持っているのに残念ですね…

ボクの場合、何か変更するとき、変更後のメリットを強調します。
デメリットは控え目に言います。

まだ16インチ持ってますか？
たった１インチですが、見た目結構変わります。
是非！v(｀Θ ´*)

初代CR-Vも114.3の4穴でしたね‼
ホイールの選択肢も少なくなってきたサイズですが、拘っていきたいですね(^^)

こんばんは！

そうなんです。
114.3でもオフセットの関係で選択肢が少ないです。
でもオークションに出たらライバルが少ないです。

いざとなったらマイナスオフセットでオーバーフェンダー仕様に！

後期の部品使って５穴化！

とか考えていました。

こうやって比較しやすく写真を貼ってもらえると１インチの差がよく解りますね！

今回１インチの差をかなり感じています。

このクルマのサイズだと、標準で１６インチの方が見た目だけだとバランスいいように思えます。

クルマのキャラクター的に、見た目分厚い扁平率のタイヤでも何とかなるのが嬉しいです。

インチアップした事と、６本スポークになった事で、キャリパー＆ローターの小ささや、リヤのドラムブレーキが貧弱に見えてしまうかも…って考えていましたが、意外にも目立ちませんでした。