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  9. クラリオンSRT1733S 取り付け＋簡易デッドニング [あかりのお父さん]
脱・スバリスト
あかりのお父さんの愛車 [ホンダ フィットハイブリッドRS]
クラリオンSRT1733S 取り付け＋簡易デッドニング
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音漏れ防止テープと、内張りのスピーカーグリルのリブが干渉して閉じれなくなってしまったので、カッターでさくさくっと切る。<br /> <br /> もう腕がガクブルなので、怪我しないように慎重に作業を行う。
音漏れ防止テープと、内張りのスピーカーグリルのリブが干渉して閉じれなくなってしまったので、カッターでさくさくっと切る。

もう腕がガクブルなので、怪我しないように慎重に作業を行う。
  • 今回取り付けるのは、クラリオンのセパレートスピーカーSRT1733S。<br /> ついでに初めての簡易デッドニング（といえるのか…？）も施工します。
    1:今回取り付けるのは、クラ ...
  • ツィーターへの分岐配線はナビから行うので、助手席アッパーリッドをはずし、ナビパネルを撤去。<br /> ナビパネルが硬くてなかなか外れず１０分くらいかかりました。<br /> もうこの時点で心が折れそうに。（ｗ
    2:ツィーターへの分岐配線は ...
  • 配線通しでネットワーク線をなんとかひっぱってきて、スピーカー線に接続。<br /> 写真にはありませんが、手前に小さなアウトドアアルミテーブルを置いて、ナビもそこに転がしています。
    3:配線通しでネットワーク線 ...
  • ツィータの仮設置。<br /> Ａピラーを外していろいろ試行錯誤した結果、ダッシュボードに置くにはＡピラーに穴を開けて通すしかないという結論に達し、ドリルで穴あけ。<br /> この一連の作業だけで１時間近くかかってしまった。<br /> <br /> このスピーカーの配線、銅色でちょっと目立ちすぎてかっこわるい・・・。
    4:ツィータの仮設置。 Ａピ ...
  • やっとこさドア周りの作業に入る。<br /> バッフルボードは以前のやつを再利用で、吸音材をペタペタ。<br /> スピーカーを取り付け、ナビの配線も一通り接続してから電源ＯＮ。<br /> <br /> そこそこの音量で、インナーパネルがビビリそうなノリノリ曲を鳴らして、振動するポイントを確認。　ポイント制振材もペタペタ。<br /> <br /> 最後に、音漏れ防止テープをスピーカー周りにぐるっと張る。
    5:やっとこさドア周りの作業 ...
  • 音漏れ防止テープと、内張りのスピーカーグリルのリブが干渉して閉じれなくなってしまったので、カッターでさくさくっと切る。<br /> <br /> もう腕がガクブルなので、怪我しないように慎重に作業を行う。
    6:音漏れ防止テープと、内張 ...
  • 最後に音を出しながら、ツィーターの設置場所を決める。<br /> 最初、自分に向けてたらなんかすごい違和感あって、もしかして俺とんでもなくつまんないもの買ってしまったか・・・？と思ってしまったんだけど、いろいろいじくってるうちに、いい感じになりました。<br /> ちなみにツィータの固定はスーパークリアータックシート（極薄ゲルシート）を使っているので、簡単に移動できます。<br /> <br /> 午後１２時半くらいから初めて、終わったのが５時半。<br /> ツィーター取り付けって、ものすごく労力がかかることが分かりました。<br /> しかもいきあたりばったりで作業すると、「どうしよう？」ってなことになりやすいので、設置場所や配線の処理などを前もって考えておくことが大事。
    7:最後に音を出しながら、ツ ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年04月24日
   

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