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2012年10月22日 イイね!

12/1。

12/1。←昨日のWTCCの様子。
  ピット上の3階席から。

12/1の富士ショートへの仮エントリー終了しました。

本当は11/3の練習にも参加したかったのですが、翌11/4に遠出せねばならない用事が入ったのでキャンセル。

というわけでぶっつけ本番になります。

まずは無事にコース行くところから!

新東名走ってみようかな(笑)

ポンコツでやかましい福岡ナンバー車ですがw、頑張りたいと思います^^



Posted at 2012/10/22 21:10:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年10月04日 イイね!

チューニングその後。

ハイカム&エキマニ投入後の街乗り感想。

・始動時の音が1.5倍w

・燃費計表示値が下がっていく・・・燃料噴射量が増えてる?

・下からのトルクモリモリ。テンパチ仕様のよう。

・水温は上がりやすくなったが、流すと80℃以下になる。書換のおかげでパワーダウンはなし。
 水冷ラインの洗浄&黄色いクーラントが効いてる?

といった感じ。
8000rpm仕様にしてもらってますが、純正タコメーターだと7800rpmで打ち止め。
問い合わせるとECUは8000rpm仕様になってるそうなので、追いついてない感じ。
ちゃんとしたタコが必要かも。


総じて、とても楽しい仕様になりました^^



Posted at 2012/10/04 20:34:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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