我が家に488GTBがやって来たぁ〜(∩´∀`∩)

こんばんは〜(*･ω･)ﾉ

明日から3月になります((o(^∇^)o))

いきなり雨スタートになりそうな3月ですがYASUは夜中まで残業です(⌒-⌒; )

その前に溜まってるこのブログを行って見ましょう((o(^∇^)o))

では本題(*･ω･)ﾉ

もう最近はフェラーリが来るのが楽しみになって来ました

デアゴスティーニのレ・グランディ・フェラーリコレクション

今回は第11弾です

先ずは表紙です


今回は488GTBです

現行車登場です！！

458の後継モデルとして登場した488GTB

2015年ジュネーブモーターショーで発表されたマシン

GTBの称号を与えたれた最新のV8を心臓に持つマシン

308GTBを彷彿させるV8ターボのフェラーリ

先代の458イタリアのデザインを継承されては居るものの自我をちゃんとアピールしてる所が流石フェラーリです


308GTBから328GTBへ


そして348tbへ継承され現在の488GTBへと進化を遂げて行く

先代の308GTBを全周に渡りイメージして居るのですがリヤのフード周りはディーノ246をイメージしてのデザイン

最近のフェラーリはダウンフォースをボディー全体で稼ぐ作りなのでゴテゴテしてないスマートなボディーライン

リヤはサイドダクトから入った風を後ろから抜く構造

その熱もダウンフォースを稼ぐのに利用

完全なフラットボトム

FXXプログラムから生まれたマシン

内装は至ってシンプルでして

もうパドルシフトが主流であり
ちょうど親指が来る辺りにレバーではなくハンドルにウインカーやワイパーのボタンがあります

赤を基調としたスーパースポーツにも関わらずエレガントな内装になってます

ドライバーをその気にさせちゃう素敵な内装

新開発のV8ツインターボエンジン片バンクにタービン一機というタービンレイアウト

タービンもIHI製のボールベアリングチタンアルミナイド合金製タービン

そのパッケージングで3.9リッターで670馬力を発生

レースの世界でも

458に続き488も活躍してます

日本でも海外でも色々なカテゴリーで488はデビューして


FIA GTや

ルマン WECにも


更には日本もレースにも488は登場してます

サーキットにも街中にもワインディングにも違和感がない溶け込みよう

488GTBはYASUも好きなフェラーリの1台です

最後に諸元表です

308GTBやディーノ246のデザインやコンセプトの継承して時代に合ったフェラーリらしいマシンですねぇ〜

では次回予告です

次回は365GTB4です

毎度毎度のこんな所に内容紹介


そして・・・

ジャン

ジャジャン

ジャジャジャン

ジャジャジャジャン

内装も細かいディテールで完成度が高いです

助手席側もちゃんと作られています

リヤウインドーから見えるエンジンがかなりソソります



そして今回もお約束のケースに入れて箱に戻されるのでした

ハイ！！今回はここまで(=ﾟωﾟ)ﾉ

いよいよ3月(・ω・)
3月はどんなフェラーリが来るのだろうかこれから楽しみです(*´꒳`*)

ほなぬぅ〜(*´･ω･)ﾉｼ