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整備手帳

作業日：2020年2月2日

MR-S油圧サイドブレーキ化(2)

Item: MR-S油圧サイドブレーキ化(2)
Author: すらろま

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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キノクニブレーキラインキットHP1000-0101到着　採寸し1mを購入
バンジョーサイズ7/16-20と3/8-24、車両側はM10-1.0かな？（明記なし）MR-Sのフレアナットに適合しました
キノクニさんは大体翌日には届くので助かります

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問題の中華シリンダーにちゃんと付くのかですが、バンジョーネジ径ピッチは読み通り合いました(ネット表記では誤記M10-1.25なので悩ましいのです)

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しかしIN側のバンジョーが長かったので2-3mm削って対応しました　多分中華シリンダーのねじ切り深さが規格に合っていないんだろう

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Out側は問題なくすんなり装着、ようやくホースが接続できるようになりました

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室内側レイアウトはこんな感じ
エアバッグECU装着車は不可能かと思います(とっくに外しているので不明)

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フロントラゲッジ側レイアウト
マスターシリンダーからホースに変換
ハーネス貫通部のグロメットを切り欠いて車内に引き込みました
戻ってきたホースは、マスターから外したパイプをある程度曲げて接続
振動、干渉があるような場所はタイラップで固定しておきます

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ブレーキフルードを注入し、しっかりエア抜きしましょう
サイドのシリンダーもレバーを引いて忘れずエア抜きましょう
ということで完成
効果のほどは後日の予定

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「モデルグラフィックス2024/2月号発売中❣️マクラーレンホンダMP4/4モンモデル1/12Scale担当しましたので見てね🙏」

何シテル？ 12/28 08:55

すらろま [ 栃木県 ]

ＭＲ－Ｓって知ってる？結構良い車ですよ

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