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整備手帳

作業日：2019年6月1日

リヤブレーキ廻り一新(１)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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初めは装着されているキャリパーをオーバーホォールしようと思いましたが、
一気に作業をする時間が無いと、思い
某オクでリアキャリパー一式を入手！
格安でした。
しかし、汚い（笑

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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ココを外すのに悩みました。
色々調べた結果、カバーパッキン？で繋がっているだけでした。（笑
なので、パッキンでをゆるっと外せば、取れます。
中にはグリスが入っているだけ

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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バラして、錆を落としました。
サンダーや金ブラシを使用しましたが、細かい錆が取れなかったので、
溶剤を使用して、落としました。
ピストンの中の錆は、落とせなかったので、新品を注文することにしました。

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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耐熱塗料にて、塗装
綺麗になりました。

今までは、赤でしたが、フロントブレーキに合わせてわ今回は銀色にしました。

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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純正新品部品
ピストンとブレーキパッドなき防止プレート

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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こちらは、某オクで入手したパッキン類
エスティマの時もお世話になり、実績ありです。

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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パットは今回街乗り用にダストの出難い物にしました。
プロミュウのNS-C R391

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リヤブレーキ廻り一新(１)

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各所のグリスアップにはコレを使いました。

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