松島基地航空祭（20170827）

暫く放置してましたが
久しぶりに日記をアップする気になったので
ちょっとだけ遡って書いてみたいと思います。

2010年の開催を最後に途切れていた
松島基地航空祭ですが、今年ついに再開となりました。
2010年だと、まだ一眼レフを持ってなかったので
松島基地に行くのは初めてです。

埼玉の我が家から、圏央道入間IC→久喜白岡JCT
→東北道→仙台南IC→仙台南部道路→仙台若林JCT
→仙台東部道路→三陸自動車道→矢本ICと進み
400㎞ちょっとの道のりになります。
これまで使ってなかったクルコンを試すには絶好の機会です。
……が、これが期待外れ。
疲れないのはいいのですが、燃費が21.5km/Lと残念な数値。
どうしたC-HR、お前の実力はそんなもんじゃないだろう？
ま、着いてしまったものは仕方ないので復路に期待しましょう。

車をとめて友人と合流し、積んできた自転車で移動です。
まずは基地南側で様子を見ました。
まずはオープニングフライト。
U-125A、T-4、F-2Bのフライパスが終わると
ブルーインパルスの展示飛行が始まりました。

ローアングルキューバン。
ここからだと離脱直前しか撮れません。

ファンブレイク。

着陸ではブルーインパルスの格納庫と絡みました。
この場所で撮っていたのは偶々なんですがラッキーです。
F-2Bの機動飛行は大人しめ。

立ち位置も悪く近くに来たのは、この時ぐらいでした。
海保機の航過を見た後、大きく移動。
滑走路の反対側へ回り込みました。
午後もブルーインパルスの展示飛行があるのは
ここ松島基地ならではです。
午前とは違ってウオークダウンからスタート。

コークスクリュー。
外周からでしたが、ちょうどショーセンターにいたみたいです。

フェニックスループ。
午前中に1区分の演目をやった為か
午後は晴天にもかかわらず3区分でした。

着陸後のタキシングでは
外周で見ているファンにも手を振ってくれました。
震災前のプログラムと比べると、ちょっと寂しい感は否めませんが
徐々に戻っていくのか、それとも今後もこんな感じなのか
また来年の開催を楽しみにしたいと思います。

さて、復路は往路とルートを変えて常磐道から帰ることにしました。
そしてクルコンは使わず、自分でアクセルをコントロールします。
常磐道はいわきまで対面なので80km/h走行で我慢。
結局、片側2車線になっても80km/hで頑張った結果
24.6km/Lまで戻しました。