マウント

エンジンとシャーシを連結。
オイルクーラーをくっつけた。




シフトのリンケージをくっつけるところが奥まってて細かくて、おっさんの目にはキツい。
なんとかくっついたけど、正直しんどい。





ウィングの整形を始めて、ボディワーク関係も少し始めた。
エアインテーク内のつなぎ目は消さないでいいんじゃないかなぁ…
実際にあるように見える写真もあるし。
という言い訳のもと、たぶんやらない。