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あーる32の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2016年11月26日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回の交換から鈴鹿フル30分×4、南30分×2本を走り、流石にシフトフィールも悪くなっているので交換しました。

オイルはいつものレッドライン ヘビーショックプルーフ 75w250。
2
先ずは給油ドレンプラグが外れることを確認してから廃油ドレンを外しオイルを抜きます。
オイル抜いた後に給油ドレンプラグが外れないなんて事があったら洒落にならないので(笑)

ドレンプラグは1/2のスピンナハンドルを代用して外しました。

相変わらず毒々しい色してます(笑)
3
相変わらず鉄粉は付いてますが、前回より少ない?
4
ドレンプラグを綺麗にしてシールテープを巻きます。
前回ちょっと巻きすぎだったので今回は2周にしました。
5
オイルは規定量だと4.1L入ります。
オイルを入れていき、給油ドレンから漏れ出したらOKです。
前回だだ漏れだったポンプですが、ダメ元で販売店に連絡したら新品を送ってくれました。
でもやっぱり今回もエア噛みまくりでだだ漏れでしたf(^_^;
もうこういう商品なんだと諦めました。
6
ドレンプラグを締めて清掃して終了。


作業時走行距離:160,873km
交換距離:2,136km

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