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ただいまほぼ絶好調の我がS6。保証期間を2年間に延長していてるので、今年の10月末までに色々直したいわけです。

直したい箇所は：

１．右リアのドアノブにある足元を照らすライトが点かない。（画像見ていただけると分かると思いますが、フロントのドアノブからはライトがピカッとついておりますが、リアは・・・）
２．ほぼ停まりそう！という速度で２速から１速に落ちたときのショックのデカさ。一応自分なりに大きくショックがこないように調整をしているつもりだけど、自分で調整している時点でどうか？というのもあるが、まあこういうもんか、という風に割り切るのもありだが相談してみようと思う。
３．右ドアミラーを格納するときの音が若干大きい。

の３点くらい。以前ナビが出たり入ったりする時に若干うるさかったのは、すでに１年点検の時に対応済み。

総じて５年目の個体としてはかなり良い状態を保っていると思うので、これをいかに維持していくかが今後の課題。とはいえ、A3->S3->A6 Avant 2.8->SQ5->S6と乗り継いできて思うことは、こう何と言うか階層というか、数字が大きくなれば成る程「金かかってんなー」と感じること多々。例えばウインカーの音一つとってもそうだし、オプションだけどフロントとリアの両方にカーボンセラミックブレーキつけられたりとか。B&Oのスピーカーは、ぶっちゃけラジオをメインに聴いているので効果の程は？？？ですが、ツマミの質感だったりドアを閉めるときの重厚感だったり、手に触れる部分や操作性に関わる部分とか、リアシートにもシートヒーターついてたりとか、「いいわぁー」と思わせる作りは流石だと思う。A8クラスになるとまた違うんだろうなー。

なので最新の数字の小さいのを買うのもありだけど、数字の大きい中古車がエッ！！！という値段で買えちゃったりするので、こういう部分で悩むのも面白いかも。

もう暫くS6を楽しもうと思ってます。

ちなみにロイヤルホストに行くと、必ずヨーグルトジャーマニーを頼みます。

大雨の中、首都高→東関道と京葉道路を走ることに。S001でかなり安心して走れましたよ。

昨日から履き始めたブリヂストンのPOTENZA S001。今朝皮むきを終えてちょっと走ってみて思ったこと。

●直進性の向上が著しい。
●コントロールしやすい。

ミシュランのPSSはサイドウォールが柔らかく、S001は硬いのでこの差が大きいのかもしれない。特にS6は2トン近く車重があるので、S001の方が相性がいいのかもしれない。

あとは雨の日のパフォーマンスに期待。

基本毎月１日は忙しいのです。でもそんな時に限って色々と楽しいイベントが入ってくるのです。

まず恵比寿の焼鳥屋で前の会社の上司と同僚と飲み。その後シンガポールに帰る元上司とタクシーで羽田空港に向かい、カフェで生ビール飲みながらあーだこーだと会話。

その後、まだ今の会社のなんだかんだが終わらなそうなので、北千住に行けば誰か暇な人が飲みに付き合ってくれるだろう！という確信の元、リムジンバスで北千住へ。



レインボー渡って。



銀座を通過して。



某○氏がマグナム１本飲み終えてまだ飲み足りないから行く！ということでいきステの前で待ち合わせ。



それにしても京急リムジンの運転士さん、運転上手だわー。