SYNERGYのブログ一覧

土曜日、さっそくCR-Zを試乗してきました！

と、いっても話題の6速マニュアルではなくCVTですが。

実車を見た第一印象としては、コンパクトだなぁっていう感じ。

リヤまわりもキュッと絞られていますが、ハッチバックを開けると荷物スペースが意外と広く見えました。

乗り込んでみると、インパネまわりはインサイトとあまり変わらない感じでした。

インサイトのときは落ち着き無いなぁと思ったのに、CR-Zではコックピットみたいでカッコイイと感じたのは、気持ちの問題でしょうｗｗｗ

振り返れば、リヤシートはあくまでオマケみたいな感じで、クーペらしい感じですが、それ以外はシートなんかもけっこう普通で、後ろを見なければセダンと変わらないです。

試乗は私1人でコースも自由、「１０分くらいでお願いします」とだけ言われましたｗ

何処行こうかなぁとわくわくしながら出発した週末の国道２０号ｗ・・・超混んでるのｗ（泣

なので、走ってみたい道にもいけませんでしたし、スポーティーさを感じるようなことは出来ませんでした。

音も静かで、エンジンオン・オフも気付かないほど。

乗り心地もよくて、スポーツカーに乗っている感じは全くなかったです。

もちろんCVTだからでしょうけど。

ただ、軽快な感じはよかったですね！

モードをノーマルからスポーツに変えると、若干速くなりましたｗ

短い時間でしたが、発売したて話題の新車でドライブは楽しかったなぁｗ

値段ですが、確かに高くはないんでしょうけど、ハイブリッドとはいえ1500のコンパクト、もうちょっと安いといいですｗ

受注は好調なようで、今頼むと４月以降だそうです。

こういう車増えると面白いですね♪

今日は、お友達のみくライさんとお会いしていました。

音楽好きなみくライさんですが、以前ブログで、オリコンの雑誌を毎週購入されているとアップされていました。

私も数年前に一時期だけ購読していたのですが、それから部屋に積んだままになっていました。

もちろん、いらないわけではないし、捨てる気なんてありませんでしたが、そのまま積んでおくよりは、大事に集めていらっしゃる方の所へ行った方が、その物のためだと…。

ちょうどみくライさんが所有していない年代のものでしたので、お譲りしました♪

特に好きなアーティストが特集されている場合など、私がとっておきたい号は抜かせていただいたのですが、それでも全部で20cmくらいに！
（1冊あたりの厚さは5mmくらい）

読まずに積んであったくせに、いざ手元を離れるのは寂しい気もしましたが、大事にしていただけるとのことでよかったです。

これからオフ会などで山梨や神奈川まで行かれるそうです。

お気をつけて～(＾＾)ﾉｼ

本屋に行ったら、こんな雑誌がありました。

「痛車プラモを楽しもう」

タイトル通り、痛車のプラモデル専門誌です。

各社の製品ラインナップや制作方法、カスタマイズ例、投稿作品など、１冊まるごと痛車プラモでいっぱいです。

私は特に、「痛車プラモカタログ2010」がよかったですね。

アオシマやフジミといった主要メーカーのシリーズ製品はもちろん、単発モノやデカールのみで発売されたものなど、詳しく載っていてよかったです。

私が所有しているものもいくつかありましたが、発売されていたことすら知らなかったものもあり、到底集めきれませんねｗ

この雑誌で我慢しようと思いますｗ

そしてこの雑誌、けっこう高いです・・・（汗

実車の痛車雑誌よりも高いですが、アオシマ製「とある魔術の禁書目録」のデカール（市販品と少し違います）が付いてくるので、しょうがないですねｗ



痛車といえば、痛車サミット2010inFSWの2次エントリーが2月25日から3月4日まで行われるようですね。

そんなに台数足りてないんでしょうか・・・。

大規模すぎるのもなんですが、少なすぎて次回開催が危ういなんてことにならなければいいですが。

昨日は平成22年2月22日でしたね～

そういえば、昨年の200⑨年⑨月⑨日は時計の写真撮ったりしましたが、昨日は何もしませんでしたｗ

そんな2月22日は、m.o.v.eのYURIさんの誕生日でした♪

遅くなりましたが、おめでとうございますっ！

もうすぐママになるんですね～

m.o.v.eといえば、motsu氏が東京オートサロンと大阪オートメッセでライブに出演してました。

実はオートサロンでのライブが、ちょうどD1のグッドイヤーデモランと重なってしまい、見に行けませんでした。

やはり、3月のD1お台場でのライブも今年は無いようなので、ちょっと寂しいです。

これは3月3日に発売されるニューアルバムに期待しるしかないです♪

ちょっとサボり気味だったSYNERGYです。

仕事の疲れもありますが、ネタ不足でしたｗ

そんなときこそ、久しぶりにトミカネタを♪

今年で40周年を迎えたトミカですが、30周年のときから毎月第3土曜日に新車が発売されてます！

40周年記念品も含め色々出ていますが、本日発売の単品3種を購入してきました～

№62　マツダ　アクセラスポーツ
№112　スバル　レガシィ　B4
№140　カワサキプラントシステムズ　バケットホイールエキスカベータ　名前長っ！

通常品2種はどちらもスポーティーですね！

色も綺麗で、特にレガシィB4の方はただの黒ではなく、メタリックっぽいですし、どちらもエンブレムや車名ロゴなども入っていて出来がいいです♪

通常品ラインナップは120台ですので、新車が発売された番号の旧モデル、№62トヨタハリアーと、№112ホンダエアウェイブが絶版となります。

そして№121から始まったロングタイプも、今月で140台のラインナップが完成です。

一段とマニアックな車種がたまりませんｗｗｗ

フロントの回転部分で土砂を掘削して、長いベルトコンベアでリヤまで送るっていう重機らしいです！

実物は全長50メートルですってｗ！

ロングシリーズでいくらパッケージが2倍でも、スケールは1／350！

ちなみに通常品の乗用車は約1／60ですｗ



今後の新製品ですが、来週末にトミカリミテッド（ディスプレイ用ハイディテールシリーズ）№0116三菱アイミーブが、来月には、通常品は№72三菱ふそうエアロスターエコハイブリッドと№111日産スカイラインクロスオーバー、リミテッドは№0117トヨタプリウスがそれぞれ発売になります。