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いつもとはちょっと雰囲気の違うバイクレースを富士スピードウェイに見に行ってきました(´∀`)ノ

MCFAJってところが主催のクラブマンレース。
今年で60周年のレースだけど、それって鈴鹿8耐よりも20年も長い(ノ_＜)
クラブマンって名前は最新鋭のマシンでの競技ではなくて走りたいから集まってレースをする、みたいな意味。
富士スピードウェイの本コースを終日貸し切ってるのに、観戦にはチケットも駐車場代もかからない。

クラス毎に分かれていろいろなマシンでレースをする。
いろいろ調べてると、レーシングニーラーとか40〜50年代のバイクでのレース、2スト限定のレースからスクータークラスまでかなりいろいろなレースが見られる、それが見に行った理由(￣ー￣)
クラシックバイククラスともなると、もはや現代のバイクとは運転方法から違うようなものまで。
左にクラッチレバーがないと思ったら、バンドシフトだった(>_<)
インディアンスカウトなんて実車は初めて見た♪

そんなのが雨だろうと関係なく全開でレースをするからすごい(ノ_＜)
刀やらZのクラスは普通ならクラシックバイクとして扱われるのに、この大会では新しいバイクに見えてくる(´∀`)ノ

クラスは分かれてるものの、SS600から2スト、スクーターの混走だったりで、スリックから普通のタイヤまでバラバラ。
サーキットでレーサーをスクーターが抜いてく光景なんて初めてみた！

ライダーの年齢層も高めで、70代の方が普通に走ってたり、40歳以上のみのクラスがあったるする(´∀`)ノ

もうひとつ、楽しみにしてたのが、レーシングニーラーレース。
マン島で走ってるのは知っていて、平べったい外観にフォーミュラのスリックタイヤを履いて、パッセンジャーが体重移動しないと直進すらまともにできないサイドカー。
日本で見れるのはこないだまでしらなかった(・ω・)ノ


他にも、最新のレーサーに混じってネイキッドやらハーレーやら、スクーターも走ってて、とにかく参加する側が楽しむためのレース。
天気がひどく、午前中が大雨で午後からはドライ。
転倒が多かったけど、一台ずつが貴重で歴史的なマシンだから普段以上に転倒を見るのが辛い(>_<)


レース前の暖気は駐車場でやるから、車の中にいても見れたり、レース後のマシンたちが普通にそこらを走って行ったり、中には知り合いのピットまでスクーターで行くかのように下駄代わりにレーサーを乗って行ったり、いい意味で自由♪


パドックも自由に入れるし、コース内は珍しく車で移動して好きな場所で観戦できるなかなかいい雰囲気のイベントでした(´∀`)ノ