■ナビゲーション

こぶち＠滋賀の"こぶち号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

整備手帳

作業日：2010年10月31日

トラスト　カムスプロケット取り付け

Item: トラスト カムスプロケット取り付け
Author: こぶち＠滋賀

（野望第１段）
　トラスト　カムスプロケット　±２０度振れるらしい。
　軽いですよ。作りもよさそう。

　マネして壊しても自己責任で。
　慎重に作業しましょう。

まずは、
・クラセン（ボルト３カ所）
・冷却水配管（ボルト３カ所）
・上面カバー（ボルト４カ所）取り外す。

冷却水配管はターボ側から外して、漏れないように
上に上げておいた。
ターボ側からの漏れは少量。

カバーはファンプーリー外さなくても、
外せた。

パワステポンプのプーリーを動かして、
ＩＮ、ＥＸともにスプロケのマークを
エンジン側アイマークに合わせる。
（1番の圧縮上死点）

スプロケアイマーク箇所のベルトにも
印を付ける。

一気にカムスプロケ取り付けた（ｗ

クラセンブラケットは３カ所止め。
スプロケットは４カ所ボルト外した後、
ドライバーでこじって外した。

片側づつ、脱着した。

ずれてとりつくと、エンジン壊します。

ＩＮ側
スプロケ、エンジン側のアイマークと
ベルトの印、合ってることを確認。
（この写真、ベルトの印みえないけどw）

ＥＸ側
スプロケ、エンジン側のアイマークと
ベルトの印、合ってることを確認。

クラセンとブラケットの間に
カバーグロメットについてた
スペーサー（３カ所）かました。

ゴム部分は崩壊ｗ

完成。

エンジンかけても、アイマークあうこと
を確認。

交換後一発目の始動でずれることが
あるらしいので、慎重に。

クラセン位置は適当（ｗ
タイミングライト買わねば。

何シテル？ 04/12 10:17

M2コンペに乗り換えました。

BMW(純正) フロントクロスストラット（CS Racing 強化アーム）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/31 15:44:21
DSCシステムエアー抜き（詳細）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/27 07:01:10
RW Carbon GTS カーボンボンネットカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/05 08:31:16

	ミニ MINI フィットから乗り替えました。 2021年2月
	BMW M2 クーペスカイラインから乗り換えました。
	ホンダフィット 2021年2月6日に乗り換えました。－－－－－－－－－－－－－－－－ＲＳを買いまし ...
	こぶち号 (日産スカイラインＧＴ‐Ｒ) 約30年乗りました。