shimoyanのブログ一覧

昨日の続きです(^o^)
ハブのグリス交換やらストラット外して綺麗に塗装したり、キャリパーも塗装したりと夕べからあれやろこれやろと妄想してました(≧∇≦)
いざ朝から始めると、バラすのが面倒臭くなってきて(>_<)掃除してサビをワイヤーブラシで落として黒く塗りつぶしてやったぜ！(笑)

ハブ周りを吹き！

ストラットも吹き！

ワイドスペーサーも吹き！
ナットの締め付け時はドライバーをストッパーにし(>_<)

キャリパーは真鍮ブラシでゴシゴシして綺麗に(^o^)NISSANロゴは220番で削り！

ホイル付けておしまい(*^ー^)ノ♪
乗ってみての感想は…
最高だね(≧∇≦)もっと早くからやっていれば良かった(汗)
旧車だからこうゆう動きは仕方ないと思っていたんだけど、明らかにストレス無く止まってくれる(^o^)乗るのが楽しくなってきた(笑)ローター錆びさせないようにチョコチョコ乗らないとな(*^ー^)ノ♪

試運転がてらブツを取りに行ってきた。スペアのドアミラーとスピードメーター(^o^)暇が出来たらメーターの取り付けにかかります(^-^)/
ではまた(*^ー^)ノ♪

今朝は寒かったですね〜(>_<)ローターをバラすのをためらってましたが、10時頃は思ったより寒くなくウマをかけて独り言を言いながらやりました(*^ー^)ノ♪

この足周りはいったい何用が移植されてるのかが知りたくて、きっとDR30じゃないのか？とか想像していたんだけど…

外したローターは5穴を4穴に加工してあるし(汗)

ハブにスペーサーかましてローター付けてありましたσ(^_^;)?

少しだけ外側が薄くなっているのでセンターになってないですね(>_<)スペーサーで調整すればなんとかなると思うけど、とりあえず無視(^o^)

外したローターを平塚の湘南ブレーキセンターさんに持ち込み、その場で研磨してもらいました(*^ー^)ノ♪2枚同時に研磨出来るので30分位で出来上がりました。ブラストまで当ててくれて約7000円でした(^o^)

帰ってきてから耐熱塗料で綺麗に吹きました(≧∇≦)

取り付けは明日やります。
ではまた(*^ー^)ノ♪