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【SEI★】の"ヴェルファイア" [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2019年4月19日

【VELLFIRE】スパークプラグ点検👀

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
齢7歳を超えて
もぅ少しで60,000kmに到達するので
そろそろ交換を考えようかな⁉️と
ブログに書いたところ
まだ使用出来そうなコメントを頂戴したので…

まだ使用出来るか
確認する事にしました😅
2
各気筒のイグニッションコイルに
接続されている電源配線の
カプラーを外し…

外れません😱

時間を掛けても外れなかったので
代表して1気筒のみ点検する事に切り替え😅
3
10mmのラチェットでボルト🔩を外します💪
4
イグニッションコイルは全然綺麗✨
5
プラグ専用のスパナで外し…

固くて外れません😱😱
固着してしまっているようです⤵️
6
一応…写真は撮ってみました📸
イグニッションコイルが綺麗だったので
綺麗だと思っていたら
ピッカピカ✨

エンジンオイルの異常消費の傾向が見られていますので
1ヶ月周期で継続点検していますが
しっかりと確認できたら
ディーラーさんで対応して貰うので
その際に交換して貰おうかと思っています😁

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この記事へのコメント

2019年4月19日 13:09
カプラー外さなくてもプラグは点検出来るでしょ?

プラグの良し悪しは電極の減り具合なので外から見てもキレイでも意味ないです🙋

それに、60000キロならまだまだ使えるなんて言わないで取り替えた方が良いと思います。
コメントへの返答
2019年4月19日 13:19
写真右側の2気筒は配線が短くて
プラグを抜かないと
イグニッションコイルを抜けないとの
書き込みを見たので…
爪が痛くなったので諦めました😅

電極を見れば悪い状態は分かるのですが
固着して外れませんでした😭
なので『一応』なんです😁

整備手帳の最後が何故か書いたはずなのに😳
エンジンオイル継続点検で
エンジンオイル異常消費を確認出来れば
ディーラーさんで対応して貰えるので
その際に交換して貰うつもりです😁
まぁ…多少の減りは
既にディーラーさんで確認済みなので
異常消費の対応を『やって』と言えば
して貰えるのですがね😊
2019年4月19日 17:02
お疲れ様です。

プラグ固いんですよ〜
プラグレンチでは、外れないのでラチェットにエクステンションでロングの19mmを装着でウリャ〜〜〜〜って感じでも中々緩みませんよ〜(ToT)

根気よくトライしてやっと外れます(笑)
ダイレクトイグニッション外す際は、どこから外したか目印付けておいた方が良いですよ〜
外して付け替えただけで調子悪くなる事が有ります。
コメントへの返答
2019年4月19日 17:43
お疲れさまです(・ω・)ノ
やっぱり規定トルクより締め過ぎじゃない⁉️って思うくらい固いですよね😥
他に入りそうな16mmのソケットは無く
パイプか何か継いで回そうか考えましたが
パッと見つからなかったので
調子が悪い訳でも何でもなく
無理する必要はないので諦めました😁

6月⁉️目安でエンジンオイル量の
確認をして貰う事をディーラーさんに
話をしてあるので
その時に考えようと思います😊

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